Sen jälkeen kun ne korvasivat analogiset kojetaulut ja useimmat keskikonsolin fyysiset säätimet, kosketusnäytöt saattavat olla korvaamassa ohjauspyörän fyysisiä säätimiä. Ainakin näin Hyundain uusi ohjauspyörä alkaa ennustaa.
Vuonna 2015 alkaneen tulevaisuuden sisätilojen tutkimiseen keskittyneen ja jo neljä eri vaihetta läpikäyneen projektin tuloksena Hyundain nyt esittelemä kosketusnäytöllisillä ohjauspyörän prototyyppi näkyy korealaisen brändin vastauksena ylimääräiseen painikkeet ohjaamoautoissa, erityisesti ohjauspyörissä.
Kuten arvata saattaa, Hyundain luomat kaksi ohjauspyörässä näkyvää näyttöä ovat käyttäjän mukautettavissa. Niiden esittämä tieto vaihtelee paitsi kuljettajan valinnan mukaan, myös ajotilanteen ja kojetaulussa valitun valikon mukaan.
Kehitystä myös kojetaulussa
Tässä tulevaisuuden ohjaamon neljännessä tulkinnassa Hyundai vetosi myös kojelaudan kehitykseen, sillä se esittelee itsensä 3D-visuaalisilla tehosteilla monikerroksisen näyttötekniikan (MLD®) ansiosta. Tämän futuristisen ohjauspyörän sovellukseksi valittiin i30, ja Hyundailla on hyvä syy valintaan.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Hyundain teknisen keskuksen vanhempi ihmiskoneliitäntäinsinööri Regina Kaiserin mukaan i30:n valinta "osoitti, että innovaatiot eivät rajoitu korkealuokkaisiin ajoneuvoihin", ja lisäsi, että "Hyundai aikoo todistaa, että innovaatioiden on oltava saavutettavissa. laajalle asiakaskunnalle”.
"Kuljettajien elämästä helpottamiseksi" kehitetty todennäköisintä on, että tässä "erikois" i30:ssä oleva virtuaalinen ohjaamo ja ohjauspyörä ei mene tuotantoon juuri nyt, vaan ne integroidaan merkin tuleviin malleihin. .