Synnytys on vaikea. Useiden konseptien, mainosten, vakoilukuvien ja muiden prototyyppien jälkeen näemme vihdoin uuden Toyota Supra tuotannon "lihasta ja luusta", mutta silti, ei vielä lopullisesti, piiloutuen graafisen ja monitahoisen naamioinnin alle.
Goodwood Festival of Speed oli valittu näyttämö Toyota Supran julkiselle ja dynaamiselle debyytille, joka käveli kuuluisaa ramppia pitkin.
Kuten olemme jo maininneet aikaisemmissa mahdollisuuksissa, uusi Toyota Supra on tulosta Toyotan ja BMW:n yhteistyöstä, jonka tuloksena syntyy myös uusi BMW Z4. Molemmilla malleilla on sama pohja ja baijerilainen kuusisylinterinen rivilohko ja vaihteisto , vaikka Toyotan pääinsinööri Tetsuya Tada on jo todennut, että molemmilla autoilla on erilaiset ominaisuudet, jotka perustellaan erilaisilla kalibroinneilla sekä erityisillä jousitusratkaisuilla.
Toisin sanoen, odotettavissa on kuusisylinterinen rivi – perinne jatkuu Supran mallistossa – 3000 cm3:n teholla, noin 340 hv ja 500 Nm:n vääntömomentilla; ja arvioitu paino noin 1500 kg.
Voimme myös nähdä, kuinka kompakti uusi Supra on – kompaktimpi kuin edeltäjänsä ja vielä kompaktimpi kuin Toyota GT86. Meidän on odotettava lopullisia teknisiä tietoja vahvistaaksemme tämän. Uuden mallin kaupallistamisen alkamisaika on (vain) vuonna 2019.