Artikkelit #10

Vaatimaton, säästäväinen ja spartalainen, ystävällinen Austin Metro oli omituisella tavalla joidenkin hyvin erikoisten mallien perusta. Sen lisäksi, että...

Tällä hetkellä pois käytöstä, ei pelkästään päästöjä vähentävien teknologioiden kustannusten vuoksi, dieselmoottorit olivat viime aikoihin asti autoteollisuuden...

Ferrari BR20 on Cavallino Rampante -brändin viimeisin kertakäyttöinen, sen valmistuminen kesti yli vuoden ja aina asiakkaan tiiviissä mukana, joka toistaiseksi...

Uuden Toyota GR86:n on määrä saapua Eurooppaan ensi keväänä, mutta se on jo myynnissä muualla maailmassa, kuten Pohjois-Amerikassa ja sen kotimarkkinoilla...

Stellantis-ryhmän portugalilainen johtaja Carlos Tavares sanoo, että hallitusten ja sijoittajien ulkoinen paine sähköistyksen nopeuttamiseksi eli siirtyminen...

Yli 30 miljardia euroa investoitava vuoteen 2025 mennessä. Tällä numerolla Stellantisin toiminnanjohtaja Carlos Tavares aloitti konsernin EV Day 2021 -tapahtuman,...

Sähköajoneuvojen menestyksen kannalta ratkaisevaa on latausverkkojen ja Atlante-projektin kasvu, joka on tuloksena NHOA Groupen ja Free2Move eSolutionsin...

Koko mallivalikoima alkaen DS autot Sillä on jo sähköistettyjä versioita (E-Tense) DS 4:n, DS 7 Crossbackin ja DS 9:n pistokehybrideistä täysin sähköiseen...

Lancialla on 10 vuotta aikaa näyttää, minkä arvoinen se on, ja se valmistautuu herättämään henkiin yhden ikonisimmista malleistaan: Lancia Delta . Tämä...

Hyödyntämällä konsernin taloudellisten tulosten esittelyä Stellantis paljasti suunnitelmansa sähköistää kolme premium-brändiään – Alfa Romeo, DS ja Lancia...

Opel oli konsernin tuotemerkki, joka pudotti eniten Euroopan markkinoille merkityksellisiä "pommeja" Stellantisin EV Dayn aikana, mikä korosti sen aikomusta...

Yli 90 tuhatta yksikköä on valmistettu Peugeot e-208 ja e-2008 ovat olleet vastuussa Peugeotin hyvistä tuloksista raitiovaunualalla, eivätkä Portugalin...