Une partie du plan de restructuration conçu par PSA pour Opel, concerne le développement de la prochaine génération de moteurs à quatre cylindres à Rüsselsheim, visant également à profiter de la connaissance de la marque allemande du marché nord-américain. Quelque chose qu'il a réalisé, même sans être physiquement présent, grâce à sa connexion à General Motors (GM).
Selon l'actualité avancée par Automotive News Europe, ces nouveaux quatre cylindres seront préparés à recevoir un composant électrique, donnant ainsi lieu à des propositions hybrides qui seront présentes dans toutes les marques du groupe français, à partir de 2022.
Les véhicules seront homologués à la vente non seulement en Europe, mais aussi en Chine et en Amérique du Nord – un marché sur lequel PSA entend revenir, avec la vente de véhicules, à partir de 2026.
Avec cette décision également, le centre technique de Rüsselsheim pourra récupérer l'une de ses compétences les plus importantes, érigée alors même qu'il avait la responsabilité globale du développement des moteurs pour GM.
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Parallèlement aux nouveaux moteurs à quatre cylindres, le centre technique Opel de la ville allemande de Rüsselsheim prendra également en charge le développement de véhicules utilitaires légers pour les marchés mondiaux, a révélé la marque allemande. Avec la priorité à la connectivité, à l'électrification et à la conduite autonome, avec une gamme complète de fourgons électrifiés commençant à apparaître dès 2020.
En plus de ces enjeux, le centre d'ingénierie d'Opel sera également en charge de la recherche dans le domaine des carburants alternatifs, des piles à hydrogène, des sièges, de la sécurité active, des transmissions manuelles et des tests avec fonctions autonomes.