Environ 500 km d'autonomie et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement quatre secondes. C'est ce que nous attend la version de série de la Jaguar I-Pace.
A la veille de l'ouverture au public du Salon de Los Angeles, Jaguar vient de présenter son nouveau I-Pace Concept, un SUV électrique cinq places qui mêle performances, autonomie et polyvalence.
La version de série, qui sera présentée fin 2017, inaugure une nouvelle architecture exclusive pour les modèles électriques, marquant ainsi le pari de la marque pour l'avenir.
« Les opportunités offertes par les moteurs électriques sont énormes. Les véhicules électriques donnent aux concepteurs beaucoup plus de liberté, et nous devons en profiter. Pour cette raison, le concept I-PACE a été développé avec une nouvelle architecture conçue pour optimiser les performances, l'aérodynamisme et l'espace intérieur du véhicule électrique ».
Ian Callum, chef du département de conception de Jaguar
Côté esthétique, Ian Callum a voulu prendre ses distances avec tout ce qui a été fait jusqu'à présent et miser sur un design avant-gardiste et sportif, sans perdre de place – la valise a une capacité de 530 litres. Extérieurement, l'attention s'est principalement portée sur l'aérodynamisme, qui a été optimisé pour offrir une traînée de seulement 0,29 Cd, en plus de contribuer à un profil dynamique et élancé.
Selon la marque, la cabine « a été conçue avec des matériaux de haute qualité, des détails exquis et des finitions artisanales », avec un design et une technologie axés sur le conducteur. Le point culminant va à l'écran tactile de 12 pouces dans la console centrale, et en bas un autre écran de 5,5 pouces avec deux commutateurs rotatifs en aluminium. La position de conduite est également plus basse que dans les SUV conventionnels, et dans le mode de conduite « Sports Command », Jaguar garantit de se rapprocher de la sensation de route des véhicules de sport.
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Sous le capot, en plus de la batterie lithium-ion de 90 kWh, la Jaguar I-Pace Concept dispose de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, pour un total de 400 ch de puissance et 700 Nm de couple maximum. La transmission intégrale électrique est chargée de contrôler la répartition du couple, en tenant compte des particularités de la route et des conditions du véhicule. Côté performances, Jaguar garantit de vraies valeurs sportives :
« Les moteurs électriques fournissent une réponse immédiate, sans retard ni interruption. Les avantages des quatre roues motrices signifient que le concept I-PACE peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement quatre secondes”.
Ian Hoban, directeur de la gamme de véhicules, Jaguar Land Rover
L'autonomie dépasse les 500 km en cycle combiné (NEDC), ceci selon Jaguar, et il est possible de recharger 80% des batteries en seulement 90 minutes et 100% en un peu plus de deux heures, avec un chargeur de 50 kW.
La version de production de la Jaguar I-Pace arrive sur le marché en 2018.