Avec l'arrivée du successeur du M2 actuel promis pour 2022, la société de tuning Lightweight a décidé qu'il était temps de créer le Édition finale de la compétition BMW M2.
Sorte d'adieu au plus petit des modèles de la division M, cette M2 Competition Finale Edition apporte des chiffres sur la carte de visite capables d'imposer le respect à leurs « frères aînés ».
Après tout, la puissance passe à 741 ch (la norme est de 410 ch) et le couple atteint 880 Nm (contre 550 Nm de série). Quant aux bénéfices, malgré le fait qu'aucune valeur n'ait été révélée, il n'est pas difficile de prédire qu'ils ont subi une amélioration notable.
Qu'est-ce qui a changé d'autre ?
En plus de l'incroyable augmentation de puissance, le préparateur Lightweight a offert un peu plus de « choyer » à la M2 Competition Finale Edition.
Pour commencer, nous avons deux échappements Zeller, des éléments en fibre de carbone et de nouvelles roues de 19 pouces. À l'intérieur se trouvent de nouveaux sièges sport, une nouvelle commande de boîte de vitesses, des pièces en carbone et un volant doublé d'Alcantara.
Enfin, dans le domaine des liaisons au sol, la BMW M2 Competition Finale Edition a également fait l'objet d'améliorations. Ainsi, le freinage a reçu un système de refroidissement et une nouvelle tuyauterie et au niveau du châssis, Eibach et Lightweight ont travaillé sur une solution qui permet de multiples réglages de la suspension.
Pour l'instant, le préparateur allemand n'a dévoilé ni les prix de ce kit ni le nombre d'unités qu'il produira.