On aime rarement les kits esthétiques que certains préparateurs « cuisinent » pour nos voitures, c'est l'exception à la règle...
Il suffit de regarder ce qu'il est devenu, celui qui est considéré comme le « vilain petit canard » de la gamme Porsche. Largement reconnue pour ses compétences dynamiques, la Porsche Panamera a également acquis la réputation d'être la voiture de la Maison de Stuttgart avec des lignes moins bien produites.
Conscients de ce fait – et en supposant qu'une partie des acheteurs de cette voiture ne soient pas aussi conservateurs que le design que Porsche a prêté à la Panamera – plusieurs maisons de personnalisation automobile se sont consacrées au lancement de kits esthétiques pour la Panamera. Certaines de bon goût, d'autres n'ont pas réussi à transformer la pauvre voiture en parent pauvre des voitures utilisées par les Power-Rangers dans les années 90.
Heureusement, il semble que ce ne soit pas le cas. Le projet Kahn s'est mis au travail et le résultat est ce que vous pouvez voir sur les photos. Un kit qui prête beaucoup de sport au modèle sans entrer dans l'exagération.
Il convient de noter l'expansion du modèle, réalisée à l'aide de nouveaux seuils et complétée par de nouveaux pare-chocs plus agressifs. Comme prévu, deux ailerons plus grands ont également été installés et les vitres ont été assombries. Les jantes ont également suivi le même chemin que les ailerons et ont vu leur taille passer d'un « modeste » 19″ à 22″ !
A l'intérieur, la recette était un peu plus douce. Seuls les sièges et autres revêtements, ainsi que les cadrans, ont retenu l'attention de Project Kahn. Tout le reste est resté inchangé.
Dans le domaine des performances, suivant le vieil adage « on ne bouge pas dans une bonne recette », la ligne d'échappement n'a été modifiée que pour donner à la Panamera une voix plus puissante, et une nouvelle suspension a été montée afin d'abaisser le modèle de quelques centimètres.
Le résultat est ce que vous pouvez voir, dire de votre justice :
Texte : Guilherme Ferreira da Costa