En 1995, la Lancer Evo II était chargée de donner à Mitsubishi la première victoire dans une étape du WRC, au Rallye de Suède. Désormais, le modèle qui lui a servi de base est à vendre.
Lancée fin 1993 et avec une production limitée à 5 000 unités, la Mitsubishi Lancer Evo II a apporté une demi-douzaine d'améliorations à son prédécesseur, l'Evo I : des ajustements mineurs au châssis et à la direction, un becquet plus grand, des pneus légèrement plus larges, 16- roues en pouces et un réservoir de carburant de 50 litres. Surtout, cette brochette très discrète de l'Evo II cache un moteur quatre cylindres en ligne 2.0 turbo qui a été boosté et qui développe désormais 260 ch.
GLORIES OF THE PAST : Quelle est la meilleure Mitsubishi Lancer Evolution de tous les temps ? Choix des lecteurs.
La version RS de la Mitsubishi Lancer Evo II pesait environ 65 kg de moins que la version "normale", la GSR, et n'est arrivée sur le marché qu'en juillet 1994. . L'une des unités produites est désormais en vente pour un peu plus de 18 mille euros.
Avec 75 000 km au compteur et un seul propriétaire depuis plus de deux décennies, cette Lancer Evo II RS conserve tous les composants d'origine. « C'est l'une des meilleures Mitsubishi Lancer Evo II RS que nous ayons jamais vues », déclarent les responsables de Classicsracer Co LTD, un concessionnaire de Hong Kong.
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