Même (et tard) Sergio Marchionne, lorsqu'il dirigeait Ferrari (2014-2018), a même promis un nouveau Dino avec un moteur V6. Mais maintenant que la 296 GTB a été dévoilée, Enrico Galliera, directeur commercial de Ferrari, dit qu'ils n'ont jamais envisagé ce nom pour la supersport V6 sans précédent de la marque italienne.
C'est parce que le premier Dino 206 GT (1968), bien qu'ayant été développé et produit par Ferrari, n'en était pas considéré comme tel, pas même par Ferrari ; on pouvait lire dans la brochure du modèle "Petit, brillant, sûr… presque une Ferrari".
Les raisons en ont été résumées par Galliera lui-même, dans des déclarations à Autocar :
Enrico Galliera, directeur commercial de Ferrari"C'est vrai, il y a des similitudes - notamment le moteur. Mais le Dino ne portait pas le symbole Ferrari, car il a été développé pour attirer de nouveaux clients, entrer dans un nouveau segment, et Ferrari a fait des compromis en termes de dimensions, d'espace, performances et prix."
Galliera conclut que la 296 GTB, en revanche, « est une vraie Ferrari », beaucoup plus puissante et avec un autre type d'aspirations.
L'héritage de Dino n'a pas été oublié par la marque, qui l'embrasse aujourd'hui comme n'importe quelle autre Ferrari, même si elle n'arbore pas le symbole du cheval rampant.
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