C'est ainsi que se présente la nouveauté ZZ632/1000 V8 de Chevrolet : 632 pouces cubes, équivalent à 10,35 litres de capacité, huit cylindres en V, à aspiration naturelle. Des valeurs et des caractéristiques qui se traduisent par 1018 ch et 1188 Nm, tout en étant toujours capable de faire 7000 tr/min.
Prévues pour une présentation au prochain SEMA, qui ouvrira ses portes en novembre, les premières livraisons du nouveau "crate engine" de Chevrolet sont prévues début 2022.
Le nouveau V8 ZZ632/1000 est un dérivé du « gros bloc » ZZ572 (V8 de 9,4 l) utilisé par la COPO Camaro, la machine de course d'accélération de Chevrolet. Le bloc est en fer et les culasses en aluminium, avec le vilebrequin et les bielles en acier forgé et les pistons en aluminium forgé.
Il n'y a toujours pas de prix pour le plus gros "moteur de caisse" de Chevy, mais en tenant compte du fait que le 426 Hellephant de son rival Mopar (7,0 l, compresseur, 1014 ch et 1288 Nm) coûte environ 27 000 euros, pas nous, je me demande si le ZZ632 se jetait à des valeurs de cette ampleur.
Il ne reste plus qu'à trouver une machine avec suffisamment d'espace sous le capot pour installer ce « monstre ».
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