Le nouveau fourgon Dacia Logan MCV ne manque pas d'atouts. La nouvelle proposition de la marque du Groupe Renault n'est pas seulement synonyme de prix bas, mais aussi d'espace et de confort. Prix à partir de 9 999 €.
« Outrageusement accessible » est la devise de la campagne de Dacia Duster mais pourrait également s'appliquer à Dacia Logan MCV. Dans un marché où, par tradition, les modèles break sont assez prisés, la nouvelle proposition de Dacia rassemble un ensemble d'hypothèses qui répondent aux intérêts d'un grand nombre de Portugais : des lignes conservatrices mais solides, un niveau d'équipement intéressant, une gamme de motorisations modernes. qui ont fait leurs preuves dans le reste des modèles du Groupe Renault. Ceci dans un ensemble qui est le plus abordable du segment B, mais à égalité avec les fourgons du segment C en termes de capacité d'espace et de volume de coffre.
Dans la conception, les similitudes avec la nouvelle génération du modèle Sandero sont évidentes. Bien qu'héritant de la base d'une compacte, la vérité est que, avec près de quatre mètres et demi de longueur, la nouvelle ligne de rupture Logan MCV ne manque pas d'une identité visuelle qui lui est propre, en mettant l'accent sur les barres esthétiques sur le toit.
Mais la grande surprise est réservée en cabine. Les tarifs des chambres pour les cinq passagers sont généreux et le volume du coffre à bagages est le meilleur du segment, étant une référence parmi les segments supérieurs, avec ses 573 litres. Une capacité qui peut être augmentée en rabattant les sièges arrière. Certaines versions sont même équipées d'un espace de rangement supplémentaire dans le coffre.
Mais il n'y a pas que l'espace qui est mis en valeur dans l'habitacle du nouveau brise-roche Dacia Logan MCV. La qualité de l'intérieur est à la hauteur de l'évolution de la marque dans ce domaine, notamment en termes d'ergonomie, de qualité des matériaux et des équipements proposés. N'étant pas une référence, il répond aux exigences minimales sans compromis.
En effet, pour la nouvelle Dacia Logan MCV break, il existe une gamme d'équipements qui n'étaient pas disponibles jusqu'à récemment chez la marque, en particulier le MediaNav, un système multimédia complet (disponible en option pour 300 €), une connexion Mp3 et auxiliaire, limiteur et régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière et autres dispositifs de sécurité tels que : contrôle dynamique de trajectoire, assistance au freinage d'urgence et ABS. Cela s'ajoute aux airbags frontaux et latéraux déjà standard.
Le nouveau brise-roche Dacia Logan MCV est disponible avec les nouvelles motorisations TCe 90 et 1.5 dCi 90, les blocs les plus récents du Groupe Renault, qui associent faible consommation à des performances intéressantes, mais aussi le éprouvé 1.2 16V, bien qu'en version Bi - Carburant (GPL). Le moteur 1.5 dCi 90 intègre la plupart des nouvelles technologies de la famille Energy qui contribuent à une consommation de 3,8 l/100 km (en cycle mixte) et des émissions de CO2 de 99g/km. Des valeurs intéressantes, dans un bloc de 90 chevaux et avec un couple de 220 Nm disponible dès 1750 tr/min.
Le bloc TCe 90 est un moteur essence trois cylindres turbocompressé, d'une cylindrée de 899 cm³, qui présente des performances similaires à un bloc atmosphérique de 1,4 litre. Doté d'un turbo à faible inertie, il délivre 90 chevaux et 135 Nm de couple à 2000 tr/min, revendique des consommations intéressantes de 5l/100km (cycle mixte) et des émissions de CO2 de seulement 116g/km.
Alternative économique aux carburants traditionnels, le bloc 1.2 16v 75 ch est en effet disponible en version BI-FUEL GPL, avec un coût d'utilisation moindre et des émissions de CO2 moindres (120 g/km en mode GPL). Avec un coût d'approvisionnement nettement inférieur, l'utilisation du GPL est nettement plus compétitive que les carburants traditionnels, se traduisant par une économie de 320 € pour 15 000 kilomètres parcourus, par rapport à un moteur exclusivement alimenté à l'essence.
La nouvelle Dacia Logan MCV, comme le reste de la gamme Dacia, bénéficie d'une garantie contractuelle de 3 ans ou 100 000 km.
Texte : Grand livre des voitures