Présenté il y a deux jours, le Ferrari 812 Compétition (qui dispose également d'une version Aperta) est l'un des modèles routiers les plus radicaux de l'histoire de la marque Maranello.
A l'heure où l'on apprend que Ferrari s'apprête à lancer son premier modèle électrique en 2025, la 812 Competizione se présente « en service » avec le moteur thermique le plus puissant jamais conçu par la marque cavallino rampante et qui est « de la musique pour nos oreilles ».
Et en parlant de musique, une vidéo de la Ferrari 812 Competizione sur la piste de Fiorano - l'une des deux pistes de la marque italienne - où l'on peut entendre le "crier" du moteur V12 à aspiration naturelle a déjà fait son apparition sur Internet. Et comme c'est merveilleux d'entendre la musique d'une Ferrari 12 cylindres…
Ferrari avait garanti que, malgré avoir été contraint d'installer un filtre à particules, il avait réussi à préserver le son typique de ses V12 grâce à un nouveau design pour le système d'échappement. Et maintenant que nous l'avons entendu, il ne fait aucun doute que la marque de Maranello a réussi dans cette tâche.
Capable de monter en puissance jusqu'à 9 500 tr/min (jamais une Ferrari de route n'a tourné aussi vite), ce V12 de 6,5 litres, qui est le cœur palpitant de la Ferrari 812 Competizione, développe une impressionnante puissance de 830 ch à 9 250 tr/min et 692 Nm de maximum couple à 9500 tr/min.
Grâce à tout cela, la 812 Competizione voit les 100 km/h expédiés en seulement 2,85s, les 200 km/h en seulement 7,5s et la vitesse de pointe dépassant les 340 km/h de la Superfast, sans que Ferrari n'en ait eu besoin de la valeur.
La vitesse est donc quelque chose qui ne manque pas à ce Cavallino Rampante, qui à Fiorano était 1,5 s plus rapide que le 812 Superfast et n'avait qu'une seconde de retard sur le SF90 Stradale, le « super hybride » de 1000 ch de Ferrari. .
