Brabus, préparateur allemand bien connu, vient de présenter l'une des versions les plus exclusives et les plus radicales de la Smart fortwo. libellé Brabus 92R , a une mécanique électrique légèrement « piquante » et un look beaucoup plus sportif.
Ce Brabus 92R est basé sur le Smart EQ fortwo cabrio, mais a été fortement modifié, avec de nouveaux pare-chocs au design plus agressif, des roues plus grandes (16" à l'avant et 17" à l'arrière), un kit de suspension coilover et un tout -nouvel intérieur, avec un look beaucoup plus sportif.
Mais si l'image plus agressive promet de « voler » certains regards sur la route, c'est la mécanique légèrement améliorée qui en fait un… « super-intelligent », du moins par rapport à la gamme actuelle de modèles de la marque.
Comme son modèle de base, la Brabus 92R ne possède qu'un seul moteur électrique, qui a été optimisé ici pour produire 92 ch et 180 Nm, soit une augmentation de 11 ch par rapport à la Smart EQ fortwo cabrio « classique ».
Grâce à ce boost de puissance et avec le mode Sport+ activé (le plus sportif des quatre modes disponibles : Basic, Eco, Sport et Sport +), le Brabus 92R est capable de passer de 0 à 100 km/h en 10,9s ( -1,0 s que la EQ fortwo cabrio), mais il convient de ne pas trop exploiter ces accélérations, puisque l'autonomie par charge est limitée à 125 km.
Qu'il s'agisse d'une Smart très spéciale, nous n'en doutons pas, car Brabus a déjà fait savoir qu'elle ne produirait que 50 exemplaires de ce modèle, mais bien sûr, elle a un prix à la hauteur.
Sur le marché allemand, le Brabus 92R a un prix de base de 46 284 euros, une valeur qui ne sera pas très différente au Portugal, puisque, en ce qui concerne les véhicules électriques, seule la TVA varie. Si en Allemagne, le 92R coûte deux fois plus cher que l'EQ fortwo dont il est issu, au Portugal ce ne serait pas très différent, et en utilisant rapidement la calculatrice, c'est près du double — les prix commencent à 26 395 euros.
