Le gouvernement français a annoncé que les fonds prévus pour aider à la relance du secteur automobile français dépassent les huit milliards d'euros.
Lors d'une visite d'une usine Valeo en France, le président français Emmanuel Macron a indiqué qu'il souhaitait faire de la France le premier producteur européen de véhicules non polluants et qu'il entendait construire un million d'unités 100% électriques et hybrides (taxables et non à la charge) par an pour les cinq prochaines années.
Autre nouveauté annoncée par le président de la République française, l'augmentation de l'incitation donnée aux entreprises à acheter des véhicules électriques pour leur flotte (actuellement à cinq mille euros).
Le "plan pour l'avenir de l'industrie automobile, pour le XXIe siècle", comme l'a dit Macron, comprend également une incitation de deux mille euros pour l'achat de véhicules hybrides essence rechargeables.
La prime attribuée aux particuliers qui achètent des véhicules électriques passe de six à sept mille euros. L'augmentation de mille euros des « incitations vertes » du gouvernement français fait partie d'un budget d'un milliard d'euros que l'exécutif a réservé pour encourager la demande pendant l'après-confinement résultant de la nouvelle pandémie de Coronavirus (COVID-19).
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Et parce que Macron estime que les véhicules électriques seront un « élément clé » du secteur automobile dans la crise post-pandémique, une partie de ce budget est destinée à des incitations à la mise au rebut des véhicules d'occasion et à l'échange conséquent contre des véhicules plus modernes et « propres ». Véhicules. Ce plan peut couvrir jusqu'à 200 000 véhicules et débutera le 1er juin.
ACAP - Association automobile du Portugal, a récemment proposé au gouvernement portugais un ensemble de mesures pour soutenir le secteur automobile qui comprend un plan d'encouragement à la mise à la casse des véhicules hors d'usage qui vise à soutenir l'enlèvement des véhicules de plus de 12 ans. et encourager l'achat d'un nouveau véhicule à faibles émissions.
Carlos Tavares, président du conseil d'administration du groupe PSA, a déjà réagi aux déclarations de Macron : "le plan présenté par le président français s'inscrit parfaitement dans le mouvement initié par le groupe PSA et sa lutte quotidienne contre le réchauffement climatique".
Le patron du groupe automobile français salue les dispositifs d'incitation à l'achat et affirme qu'ils peuvent favoriser la transition énergétique, augmenter la part de marché des véhicules électrifiés et accélérer le renouvellement du parc automobile.
Fabrication "à la maison"
"Aucun modèle actuellement produit en France ne devrait être fabriqué dans d'autres pays", a déclaré le président français, préservant ainsi l'avenir du secteur automobile français en ce qui concerne les chaînes de production.
Macron a ajouté que le financement de cinq milliards d'euros à Renault n'aurait pas lieu tant que la direction de ce groupe français et les syndicats n'auraient pas conclu les négociations.
Le groupe PSA, à son tour, investira plus de 400 millions d'euros dans la production de transmissions électrifiées dans ses usines françaises.
Le constructeur automobile prévoit également d'investir dans la plate-forme d'assemblage de son usine de Sochaux, pour démarrer la production de la future génération de Peugeot 3008 dès 2022.
Le groupe PSA conclut que, grâce au soutien des autorités françaises, il entamera la nouvelle étape du partenariat avec le groupe Total (un investissement de l'ordre de deux milliards d'euros) pour délocaliser la production de batteries de Chine vers la France.
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