Alors qu'Autocar avance après avoir eu accès à la transcription d'une conférence téléphonique entre les investisseurs et le directeur financier de Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, le Range Rover électrique ce sera même une réalité.
Selon l'exécutif de la marque britannique, le lancement de celle-ci et de la nouvelle Jaguar XJ a été retardé en raison de la pandémie de Covid-19 et des réductions de dépenses que cela a forcé.
Ainsi, au lieu d'être révélées en août et septembre comme prévu, leur révélation devrait avoir lieu en octobre et novembre.
Que savons-nous déjà ?
Les informations sur la nouvelle Jaguar XJ et le Range Rover électrique sont encore rares. Pourtant, il y a certaines données que nous pouvons déjà avancer.
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Pour commencer, les deux seront basés sur la nouvelle plate-forme MLA de Jaguar Land Rover. Quant au Range Rover électrique, le plus probable est qu'il assume un profil plus bas que le Velar (l'aérodynamisme l'oblige) mais il devrait avoir une longueur proche de celle du "frère" de la gamme.
Le fait que les deux seront produits dans l'usine récemment rénovée de Castle Bromwich est également confirmé.
Les effets de la pandémie
Selon Adrian Mardell, ce ne sont pas seulement les nouvelles Jaguar XJ et Range Rover électrique qui ont vu leur développement retardé en raison de la pandémie, le directeur de la marque informant les investisseurs que le mystérieux projet appelé « MLA MID » a également été retardé.
Mais comme ce n'est pas que de mauvaises nouvelles, le développement des nouvelles générations de Range Rover et Range Rover Sport (basé sur la plate-forme MLA) et du Defender 90 n'ont pas été entravés par la pandémie de Covid-19.
Source : Autocar.