LA BMW i4 , créée dans le but de faire face au succès de la Tesla Model 3, reflète l'approche de la marque allemande de sa future gamme de voitures électriques à la gamme conventionnelle, comme nous l'évoquions il y a environ un an.
Dans le cadre d'une stratégie à travers laquelle BMW Group entend proposer un total de 25 modèles électrifiés en 2023, la BMW i4 ne devrait arriver qu'en 2021 (avant cela, on découvrira encore l'iX3, l'année prochaine).
Cependant, bien qu'il reste encore environ deux ans pour faire connaissance avec la nouvelle i4, BMW a pensé qu'il était temps de publier quelques données sur sa future berline électrique et c'est précisément d'elles dont nous vous parlons aujourd'hui.
530
La valeur de la puissance maximale délivrée par le moteur électrique BMW i4 en chevaux (équivalent à 390 kW). En perspective, la Tesla Model 3 Performance offre environ 450 ch et la Polestar 2 est à 408 ch.
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D'ailleurs, la valeur de puissance présentée par BMW pour le moteur électrique de l'i4 le place au même niveau que le V8 (le bloc N63) que nous avons trouvé dans les X5 M50i, X7 M50i, M550i et M850i, présentant exactement la même valeur de puissance .
80
La capacité approximative (en kWh) de la batterie dont BMW équipera la i4. Avec un design plat et une densité énergétique optimisée, il pèse, selon la marque allemande, environ 550 kg.
600
L'autonomie approximative, en kilomètres, que la batterie de 80 kWh offre à la BMW i4. La Tesla Model 3 Performance, équipée d'une batterie de 75 kWh, offre une autonomie de 530 km (ce chiffre monte à 560 km dans la variante Long Range qui, quant à elle, est moins puissante).35
Le nombre de minutes nécessaires pour recharger jusqu'à 80 % de la batterie de la BMW i4 dans un chargeur de 150 kW. Autrement dit, selon BMW, il sera possible de restaurer environ 100 km d'autonomie en seulement six minutes.
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4
Benchmark, en secondes, dont la BMW i4 devrait avoir besoin pour atteindre le 0 à 100 km/h (un peu au-dessus des 3,4s affichés par la Tesla Model 3 Performance). La vitesse maximale est, selon BMW, supérieure à 200 km/h.Et plus?
Pour l'instant, ce sont tous les chiffres que BMW a publiés sur l'i4. Quant à leurs formes, pour l'instant, nous n'avons accès qu'aux "photos d'espionnage" officielles que la marque a publiées.
Cependant, il est possible de deviner des contours similaires à ceux trouvés dans l'actuelle BMW Série 4 Gran Coupé - même le constructeur se réfère à l'i4 comme son premier « Gran Coupé » de la BMW i.
La stratégie d'une plateforme modulaire, capable de recevoir différents systèmes de propulsion (moteurs à combustion pure, hybrides rechargeables et électriques), permettra de produire la future BMW i4 à Munich, au même endroit où est produite la BMW Série 3.
Enfin, concernant la technologie eDrive qui équipe la i4, BMW précise que la dernière version est construite autour d'un système modulaire qui intègre le moteur électrique, la transmission et l'électronique, lui permettant d'offrir différents niveaux de puissance et d'être utilisable dans plusieurs modèles.