Des publicités légères comme le Citroën Berlingo sont élaborés sur la base de plusieurs hypothèses. De l'économie à la fiabilité, en passant par le confort, la facilité d'utilisation ou la capacité de charge, il y a plusieurs exigences pour qu'un petit fourgon soit considéré comme une bonne option.
Cependant, il semble que Citroën UK souhaite ajouter une exigence supplémentaire au chiffre d'affaires de la production d'un utilitaire léger et c'est… la capacité de résister au traitement généralement réservé aux voitures de rallye et de s'assurer que Berlingo a ce qu'il faut, remis au pilote WRC Esapekka Lappi.
Sur une piste en terre battue qui comportait même un saut et plusieurs points d'eau, le Berlingo a été poussé à bout par le pilote finlandais, prouvant les avantages offerts par le pack « Worker » qui propose les systèmes Grip Control et Hill Descent Assist, une plus grande hauteur à le sol (+30 mm) et même des pneus mixtes.
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Si vous ne croyez pas aux capacités de Berlingo, nous vous laissons la vidéo pour que vous puissiez constater par vous-même que le fourgon Citroën possède une partie des gènes de sa « cousine » sportive, la C3 WRC.
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