Euro NCAP a publié les résultats de sa dernière session de tests de sécurité, où il a testé deux modèles qui viennent d'arriver dans notre pays : Toyota Mirai et Audi Q4 e-tron.
Le nouveau SUV électrique de la marque aux quatre anneaux a « décroché » cinq étoiles, égalant le même score que les autres « cousins » du groupe Volkswagen avec qui il partage la plateforme MEB.
Comme la Volkswagen ID.4 et la Skoda Enyaq, l'Audi Q4 e-tron a obtenu 93 % dans la catégorie protection adulte, 89 % en protection enfant, 66 % en protection piéton et 80 % en systèmes d'aide à la conduite.
Et après le SUV allemand, la Toyota Mirai a répondu dans la même « pièce », obtenant également cinq étoiles aux tests Euro NCAP, prouvant une fois de plus que les réservoirs haute pression où est stocké l'hydrogène n'ont aucun effet sur la sécurité des passagers en cas d'accident.
Ainsi, la berline japonaise dotée d'un système à pile à combustible, a obtenu cinq étoiles et une note de 88 % en sécurité adulte, 85 % en sécurité enfant, 80 % en protection piétonne et 82 % en assistants de sécurité.
Mais si ces deux « notes » n'étaient pas surprenantes, il n'en va pas de même du classement obtenu par les deux SUV chinois également testés : le NIO ES8 et le Lynk & Co 01.
Ces deux modèles « Made in China » ont obtenu la note maximale de cinq étoiles et se sont même distingués dans les différentes catégories. Le Lynk & Co 01, techniquement très proche du Volvo XC40, impressionne par le score qu'il obtient en protection adulte : 96%.
Le SUV, propulsé par un groupe motopropulseur hybride, s'est particulièrement bien comporté en cas d'impact latéral, explique Euro NCAP, qui met également en évidence le "paquet" de technologies de sécurité active du modèle.
En revanche, la NIO ES8 électrique, déjà commercialisée en Norvège, s'est démarquée en obtenant une note de 92 % dans les systèmes d'aide à la conduite, en grande partie grâce aux performances du système de freinage d'urgence.
Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAPLes cas Lynk & Co et Nio viennent montrer que le terme « Made in China » n'est plus une appellation péjorative en matière de sécurité automobile. Pour le démontrer, ces deux nouvelles voitures, toutes deux développées en Chine et extrêmement performantes lors de nos tests.
Enfin, la Subaru Outback avec un moteur à combustion a été mise à l'épreuve, qui a également remporté les cinq étoiles tant convoitées.