Imaginez que vous ayez une McLaren 720S dans votre garage, mais en fait le modèle que vous vouliez de la marque Woking s'appelle Senna GTR, un « monstre » qui n'a pas le droit de circuler sur la voie publique et qui coûte près de 2,5 millions d'euros.
Eh bien, DarwinPRO Aerodynamics prétend avoir la solution ultime à ce « problème ». Comme si avoir un 720S était un problème… non ?
Les problèmes et les goûts ne se discutent pas et si vous avez vraiment une situation comme celle-ci, DarwinPRO Aerodynamics, une petite entreprise basée à New York (USA), a la réponse, puisqu'elle vient de lancer un kit carrosserie qui donne au 720S le Senna Image GTR.
Oui, c'est bien ce que propose cette entreprise américaine, pour la modique somme — compte tenu du prix de la Senna GTR… — de 18 550 dollars, quelque chose comme 15 218 euros.
Avec des différences dues, évidemment, c'est le plus proche que nous verrons une McLaren 720S devenir le « frère » le plus extrême exclusif aux pistes.
La transformation esthétique commence juste à l'avant, avec ce kit DarwinPRO Aerodynamics « empruntant » le 720S avec un diffuseur avant en fibre de carbone, de nouveaux supports latéraux aérodynamiques (à côté des phares) et un capot en fibre de carbone beaucoup plus musclé.
De profil, les jupes latérales plus proéminentes et les énormes supports d'aile arrière qui apparaissent immédiatement derrière les roues arrière se démarquent.
Cette aile gigantesque transforme complètement l'image de cette McLaren, même si elle doit être montée au-dessus de l'aile mobile que la 720S affiche en standard.
A noter également l'« aileron » qui relie le toit à l'aile arrière et, bien sûr, l'énorme diffuseur d'air arrière qui prend en charge la quasi-totalité du pare-chocs arrière et qui comprend un quatrième feu stop.
Il est vrai que les proportions révèlent immédiatement cette transformation, mais une chose est sûre, il n'y aura aucun endroit où une McLaren 720S équipée de ce bodykit passera inaperçue. Mais malgré ces « éloges », il lui manque encore beaucoup pour être un Senna GTR. Et nous savons de quoi nous parlons, car nous avons déjà conduit la McLaren Senna GTR sur piste.
