Tentant toujours de rééquilibrer les comptes en raison des effets de la pandémie, McLaren a vu ce dimanche une publication allemande proposer deux "sauveurs" possibles : BMW et Audi.
Selon Automobilwoche, BMW serait intéressé par l'acquisition de la division modèles routiers de McLaren et est déjà en pourparlers avec le fonds bahreïni Mumtalakat, qui détient 42% de la marque britannique.
Audi, en revanche, s'intéresserait non seulement à la division route mais aussi à l'équipe de Formule 1, renforçant les rumeurs qui montrent la volonté de la marque du groupe Volkswagen d'entrer en Formule 1.
les réactions
Comme on pouvait s'y attendre, les réactions à cette nouvelle n'ont pas tardé. À commencer par BMW, dans des déclarations à Automotive News Europe, un porte-parole de la marque bavaroise a démenti la nouvelle avancée hier par Automobilwoche.
Du côté d'Audi, la réponse était plus énigmatique. La marque d'Ingolstadt s'est contentée de déclarer qu'elle "envisage régulièrement différentes opportunités de coopération", ne commentant pas le cas particulier de McLaren.
Cependant, Autocar avance même si Audi l'a déjà accepté, ayant déjà acquis le groupe McLaren. S'il se confirme, cela pourrait être la raison du départ, à la fin du mois dernier, de Mike Flewitt, le désormais ancien directeur exécutif de McLaren, qui était en poste depuis huit ans.
Cependant, McLaren a déjà démenti les nouvelles avancées par Autocar, déclarant : « La stratégie technologique de McLaren a toujours impliqué des discussions et une collaboration continues avec les partenaires et fournisseurs concernés, y compris d'autres constructeurs, cependant, il n'y a eu aucun changement dans la structure de propriété du groupe McLaren ».
Sources : Automotive News Europe, Autocar.
Mis à jour à 12 h 51 le 15 novembre avec les déclarations de McLaren.