Après une période d'absence du marché portugais, la quatrième génération de Audi RS4 Avant est de retour. Avec cela apporté beaucoup de puissance et un look agressif et sportif.
Mais commençons par l'esthétique. Bien qu'il n'ait toujours pas le mise à jour esthétique à laquelle toute la gamme A4 avait accès , la RS4 Avant ne manque pas d'attirer l'attention partout où elle passe, en grande partie grâce à sa couleur bleu Nogaro accrocheuse avec un effet nacré et un look agressif qui, selon la marque, s'inspire de l'Audi 90 quattro IMSA GTO.
De plus, soit les énormes roues de 20", la calandre en aluminium mat et noir brillant avec le logo RS4, les garde-boue évasés, l'insert RS dans le diffuseur ou l'échappement sport RS avec sorties d'échappement ovales en noir brillant (celui-ci vendu comme une option), s'il y a une chose que ce RS4 Avant ne fait pas, c'est de passer inaperçu.
Numéros RS4 Avant
Passant à l'intérieur, la version la plus radicale de la gamme A4 comprend des sièges sport, un volant en cuir RS à fond plat et des palettes de changement de vitesse et des inserts décoratifs en fibre de carbone RS. En option, la RS4 Avant peut également disposer de l'Audi Virtual Cockpit qui propose un écran LCD de 12,3 pouces.
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Sous le capot de la RS4 Avant on retrouve le 2.9 V6 TFSI, un biturbo capable de délivrer 450 ch et 600 Nm et pour propulser le fourgon d'Ingolstadt jusqu'à 100 km/h en 4,1 s et jusqu'à 250 km/h (qui avec le Dynamic RS Package va jusqu'à 280 km/h).
Côté consommation, Audi annonce des valeurs de 9,5 l/100 km avec des émissions de CO2 restant à 216 g/km. Pour transférer la puissance au sol, l'Audi RS4 Avant utilise le système quattro traditionnel, le 2.9 V6 TFSI étant associé à une boîte tiptronic à huit rapports.
L'Audi Virtual Cockpit avec écran 12,3'' est en option.
Il y a plein d'options
Dans la liste des options pour l'Audi RS4 Avant, les points forts incluent les phares Audi Matrix LED et le Pack Design en carbone et aluminium mat (comprend le becquet avant, les seuils de porte et les inserts de diffuseur en carbone, ainsi que la calandre et l'aluminium mat barre de diffusion).
Les roues de 20'' à cinq branches sont l'un des plus grands atouts esthétiques de la RS4 Avant.
Au niveau dynamique également, Audi propose des options, dans ce cas, la marque allemande propose de remplacer la suspension sport standard (qui est déjà 7 mm plus basse que celle de l'A4) "normale" par la suspension sport RS avec Dynamic Ride Control ( RDC), freins céramiques et direction dynamique avec régulation spécifique RS.
Côté prix, l'Audi RS4 Avant est disponible au Portugal à partir de 110 330 euros.
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