In oare beslissende stap foar de ymplemintaasje fan elektryske motoren yn Jeropeeske merken.
De Dútske Federale Ried (fertsjintwurdigerend 16 pleatslike steaten) hat koartlyn oan 'e Jeropeeske Kommisje in foarstel presintearre om de ferkeap fan auto's mei in ynterne ferbaarningsmotor fan 2030 ôf te ferbieden, op in manier om mobiliteit mei nul-emisje op it Jeropeesk grûngebiet te stimulearjen.Hoewol't it gjin juridyske effekt hat, sil dizze rjochtline as noch in sterk elemint tsjinje om druk net allinich op Jeropeeske wetjouwers yn Brussel, mar ek op merken en technologyske ûntwikkeling. Neist it hawwen fan de sterkste Jeropeeske ekonomy, Dútslân is thús oan guon fan de meast wichtige auto merken - Volkswagen, Porsche, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, etc.
NET TE MISSEN: Volkswagen EA 48: it model dat de skiednis fan 'e auto-yndustry koe hawwe feroare
It idee is dat fan 2030 ôf auto's mei "nul-emissies" eksklusyf begjinne te ferkeapjen, en de modellen dy't oant dy datum produsearre binne sille trochgean yn Europa te sirkulearje. Oant dan kin ien fan 'e oplossingen belestingferhegingen omfetsje op benzine-/dieselauto's, lykas stimulearrings foar alternative mobiliteit.
Boarne: forbes