ບາດກ້າວທີ່ຕັດສິນອີກອັນໜຶ່ງຕໍ່ກັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ສະພາລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ (ຕາງໜ້າໃຫ້ 16 ລັດທ້ອງຖິ່ນ) ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບ ກ່ຽວກັບການຫ້າມຂາຍລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄໝ້ພາຍໃນຕັ້ງແຕ່ປີ 2030 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເພື່ອເປັນວິທີການຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນດິນແດນເອີຣົບ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ຄໍາສັ່ງນີ້ຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ສະມາຊິກສະພາເອີຣົບໃນ Brussels, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ. ນອກເຫນືອຈາກການມີເສດຖະກິດເອີຣົບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ເຢຍລະມັນແມ່ນບ້ານຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ - Volkswagen, Porsche, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, ແລະອື່ນໆ.
ບໍ່ຄວນພາດ: Volkswagen EA 48: ຮູບແບບທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າຈາກ 2030 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຍານພາຫະນະທີ່ "ສູນເສຍການປ່ອຍອາຍພິດ" ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຂາຍສະເພາະ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດເຖິງວັນທີ່ຈະສືບຕໍ່ສາມາດແຜ່ຂະຫຍາຍໃນເອີຣົບ. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂອາດຈະປະກອບມີການເພີ່ມພາສີສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ກາຊວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງຈູງໃຈສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍທາງເລືອກ.
ທີ່ມາ: forbes