ヨーロッパ市場での電気モーターの実装に向けたもう1つの決定的なステップ。
ドイツ連邦参議院（16の地方自治体を代表）は最近、欧州委員会に、欧州地域でのゼロエミッションモビリティを促進する方法で、内燃機関を搭載した車両の販売を2030年以降禁止する提案を提出しました。法的効力はありませんが、この指令は、ブリュッセルの欧州議員だけでなく、ブランドや技術開発にも圧力をかけるためのさらに別の強力な要素として機能します。最強のヨーロッパ経済を持っていることに加えて、ドイツはフォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、メルセデスベンツ、BMW、オペルなどの最も重要な自動車ブランドのいくつかの本拠地です。
見逃せないもの：フォルクスワーゲンEA 48：自動車産業の歴史を変えたかもしれないモデル
2030年以降、「ゼロエミッション」の車両のみの販売を開始し、それまでに生産されたモデルは引き続き欧州で流通できるようになると考えています。それまでは、解決策の1つに、ガソリン/ディーゼル車の増税や、代替モビリティのインセンティブが含まれる場合があります。
ソース：フォーブス