En produción dende 1998 (só someténdose a pequenos lavados de cara), o pequeno e aventureiro Suzuki Jimny entrará por fin no século XVIII. XXI.
Suzuki leva máis dun ano probando a pequena "G-Class" xaponesa, e agora, grazas a unha filtración, podemos ver como será por primeira vez.
As liñas cadradas dominarán a carrocería, nunha especie de revival das primeiras xeracións do falecido Suzuki Santana/Samurai.
A Clase G a escala. En serio?
Si, non é unha esaxeración. Do mesmo xeito que a xeración actual, o novo Suzuki Jimny tamén utilizará un cadro con largueiros (independentemente da carrocería).
Unha solución que actualmente está en completo desuso na industria da automoción –en detrimento do chasis monoblock– pero que segue ofrecendo o mellor compromiso para o uso todoterreo (permite carreiras de suspensión máis longas). Na actualidade pódese contar cos dedos os modelos que aínda usan esta arquitectura, e todos son «puros e duros»: Mercedes-Benz Clase G, Jeep Wrangler, pick-up e pouco máis.
Así que non son só as liñas cadradas do pequeno Suzuki Jimny as que nos lembran ao Mercedes-Clase G, aínda que en canto a arquitectura as semellanzas son evidentes.
preparado para todo
Parece que si. Espérase que Suzuki equipe ao novo Jimny cun sistema de propulsión acorde coa súa filosofía. Polo tanto, espérase que o novo Suzuki Jimny utilice o sistema ALLGRIP PRO utilizado nos últimos modelos da marca. Este sistema permítelle seleccionar modos de tracción única (2WD), todas as rodas (4WD) e tracción con bloqueo diferencial (4WD Lock) mediante un simple botón.En canto aos motores, só se esperan motores de gasolina, concretamente o 1.0 litro Turbo con 111 CV e o 1.2 litro (atmosférico) con 90 CV –xa é coñecido por nós do novo Suzuki Swift–. A caixa pode ser manual ou automática, dependendo do motor.
Máis moderno
Se no exterior as solucións simplistas parecen remontar aos anos 90, por dentro a sensación é lixeiramente diferente.
No seu interior poderemos atopar un moderno sistema de infoentretemento, aparentemente semellante ao que xa coñecemos do Suzuki Ignis.
A presentación pública está prevista para finais de outubro, no Salón de Tokio.