O Fiat 500X presenta versións de tracción dianteira con control de tracción e versións 4×4. Motores revisados e actualizados para reducir consumos e emisións.
A nova familia Fiat 500 segue medrando e multiplicándose en novas interpretacións. O máis recente é o Crossover Fiat 500X que pretende ofrecer unha maior versatilidade e mobilidade , comezando a competir nun dos segmentos máis efervescentes do mercado europeo: o Crossover compacto.Producido na renovada fábrica SATA de Melfi e vendido en máis de 100 países “o novo Fiat 500 X ofrécese en dúas versións de temperamento diferente, unha máis urbana, a outra ideal para o tempo de lecer, equipado con eficientes motores diésel e gasolina. tres tipos de transmisión e con tracción dianteira, integral ou dianteira con sistema “Traction Plus”.“.
PARA NON PERDERTE: Vota polo teu modelo favorito para o premio Audience Choice no Trofeo Essilor Car of the Year 2016
A pesar das súas dimensións compactas –4 metros e 25 centímetros de longo, 180 centímetros de ancho e 161 centímetros de alto–, o Fiat 500X fai un bo uso do espazo interior, presentando un habitáculo amplo e versátil. O maletero ten unha capacidade de 350 litros que se pode ampliar nas diferentes posicións de modularidade que ofrece o axuste do asento.
Como ocorre con outros modelos de Fiat 500, tanto o interior como a carrocería pódense personalizar con diferentes patróns de cores e materiais.
Para alimentar o novo 500X, Fiat aposta por unha gama completa de motores: “O 1.4 Turbo MultiAir2 de 140 CV, o 1.3 MultiJet II de 95 CV, o 1.6 MultiJet II de 120 CV e o 2.0 MultiJet II de 140 CV e o 2.0. MultiJet II 140 CV. A versión inscrita nestas eleccións do Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal utiliza o motor 1.6 Multijet de 120 CV que anuncia un consumo medio de 4,1 l/100 km.
VER TAMÉN: A lista de candidatos ao Trofeo Coche do Ano 2016
Como as demais versións, adopta un conxunto de novos equipamentos de seguridade, confort e entretemento, que destacamos o selector de condución "Mood Selector" que actúa sobre o motor, os freos, a dirección e a caixa de cambios, permitindo tres axustes de comportamento do vehículo, en función do estilo de condución máis axeitado á situación ou ás condicións da superficie da estrada.
O Fiat 500X tamén compite pola clase Crossover of the Year, onde terá como opositores aos seguintes modelos: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3, Kia Sorento e Volvo XC90.
Texto: Premio Essilor Car of the Year / Trofeo Crystal Steering Wheel
Imaxes: Diogo Teixeira / Ledger Automobile