למרות הכסף שכבר הוצא על וולוו ולאחרונה על רכישת לוטוס, הסינים של ג'ילי עדיין מלאים בכיסם. זו הסיבה שהם כבר הציבו מטרה חדשה - להפוך לרפרנס בדיימלר הגרמנית. כוונה שאפילו הכישלון של ניסיון ראשון, שנעשה עם בנאי שטוטגרט, לא הספיק כדי להוריד את המוטיבציה.
לפי העיתון הסיני "The Global Times", ג'ילי מוכנה להשקיע כארבעה מיליארד יורו, כדי לרכוש בין 3 ל-5% ממניות דיימלר, מה שאם זה יקרה, יהפוך את הסינים לבעל המניות השלישי בגודלו של קבוצה בעלת המותגים מרצדס בנץ וסמארט.
ג'ילי רצתה לקנות מניות דיימלר בזול יותר... ונדחתה
יצוין כי ג'ילי החלה בניסיון לרכוש 5% ממניות דיימלר, ישירות מהקבלן, אם כי דרשה להעריך את המניות במחיר נמוך מעט מזה הנהוג בשוק. משהו שקבוצת הרכב הגרמנית סירבה לו, והמליצה לסינים לקנות את המניות בשוק הפתוח ובמחיר המקובל.
כזכור, Geely הייתה בשנים האחרונות אחת מיצרניות הרכב הסיניות הפעילות בשוק הבינלאומי, במטרה לרכוש מותגים חדשים. הודות לעמדה זו, הקבוצה כבר הוציאה לא רק 1.5 מיליארד יורו על רכישת וולוו ב-2010, אלא, לאחרונה, קצת יותר מ-55 מיליון יורו, עבור עמדה דומיננטית בלוטוס. בסוף שנה זו רכשה גם את חברת הרכב המעופף Terrafugia.
באשר לדיימלר, יש לה כבר מיזמים משותפים עם היצרניות הסיניות BAIC Motor Corp ו-BYD.