היופי מרצדס בנץ 300 SL "גולווינג" (W198) כמעט ואין צורך בהקדמה. מכונית ספורט זו, שהוצגה בשנת 1954, שמקורה מעולם התחרות, הפכה לא רק למכונית המהירה ביותר על פני כדור הארץ, אלא גם בשנת 1999 היא תיבחר כמכונית הספורט של המאה ה-20.
הכינוי "כנפי שחף" או "כנפי שחף" נובע מהאופן המוזר בו הם פותחים את דלתותיהם, פתרון שנגזר מהצורך להקל על הגישה אל הפנים.
רק 1400 יחידות יוצרו בין 1954 ל-1957 , וכעת, יותר מ-60 שנה לאחר ייצורו, מרצדס-בנץ שוב מייצרת את לוחות המרכב של מכונית הספורט שלה, במטרה לתרום לשימור כלי הרכב היקרים הללו.
טכנולוגיה גבוהה ועבודה ידנית
ייצור הפאנלים החדשים הוא תוצאה של שותפות בין המותג הכוכב לספק מוסמך, כאשר מרצדס מבטיחה את איכות המפעל לפנלים החדשים - הדיוק המובטח בהרכבה והיישור מאפשרים למזער את כמות העבודה שלאחר מכן על הרכב.
התהליך נובע משילוב של טכנולוגיה חדישה עם שיטות ייצור ידניות מסורתיות. הספק המוסמך - שמרצדס-בנץ לא מזהה - מחזיק ביכולותיו הבנייה המורכבת של כלים הנגזרים מנתוני תלת מימד שנאספו מגופים מקוריים.
פאנל קדמי בבנייה.
כלים אלה מאפשרים לך לייצר את חלקי המתכת הדרושים, אשר מסיימים מאוחר יותר בעבודת יד באמצעות פטישים מעץ. הנתונים המדויקים הנובעים מניתוח התלת מימד משמשים גם כבסיס לבדיקת איכות על ידי השוואת צבעים כוזבים. במילים אחרות, כלי המדידה משתמש בנתוני תלת מימד כהתייחסות ומשתמש בצבעים כוזבים כדי לדמיין את הסטיות הנמדדות בין המצב הרצוי למצב האמיתי, מה שמאפשר פרשנות מהירה ואובייקטיבית של תוצאות המדידה.
כצפוי לא זול
ניתן להזמין את הלוחות מכל שותף מסחרי של מרצדס-בנץ, באמצעות המספר הסידורי שלהם, והם צבועים אלקטרופורטית, מה שמבטיח סטנדרטים טכניים וויזואליים גבוהים. לאור נדירות הדגם - לא ידוע כמה 300 SL "Gullwing" יש כיום - ותהליך הייצור המוקפד של הפאנלים החדשים, המחירים גבוהים (כצפוי):
- פאנל קדמי שמאלי (A198 620 03 09 40), 11,900 יורו
- פאנל קדמי ימני (A198 620 04 09 40), 11,900 יורו
- פאנל אחורי שמאלי (A198 640 01 09 40), 14 875 יורו
- פאנל אחורי ימני (A198 640 02 09 40), 14,875 יורו
- חלק מרכזי אחורי (A198 647 00 09 40), 2975 יורו
- קומה אחורית (A198 640 00 61 40), 8925 יורו
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
מרצדס-בנץ מבטיחה להוסיף חלקים נוספים בעתיד, ולהצטרף לא רק לאלה, אלא לקיימים אחרים, כמו יצירה מחדש של הריפוד המקורי בשלוש דוגמאות שונות, כפי שמוצע ב-300 SL המקורית "גולווינג". עם ייצור של עוד ועוד מגוון חלקים, האם תהיה אפשרות בעתיד לסדרת המשך, כפי שכבר ראינו קורה ביגואר?