הדגמים הקומפקטיים יותר של אופל יקבלו תיבת הילוכים חצי אוטומטית חדשה, המיועדת במיוחד לנהגים שנוהגים יותר בעיר.
בילוי של יותר ויותר שעות בפקק הוא "הלחם היומיומי שלנו". תמיד מחליף גם את ההילוך הראשון לשני. ברגע זה, העולם - או הערים הגדולות - מתחלק לשלוש קבוצות נפרדות: אלה שבוחרים במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, כדי להקל על הנוחות העירונית, אלה שאין להם "זמן" לחשוב על הקופסאות היוקרתיות הללו ו, לבסוף, מי שלא מחליף תיבה ידנית טובה בשום דבר בעולם הזה.אסור לפספס: יום האב: 10 הצעות למתנות
המותג הגרמני החליט לעקוף את הבעיה, והשיק גיר חצי אוטומטי חדש, זול יותר, עם מעברים חלקים וזמני תגובה קצרים יותר, בהשוואה לדור הקודם.
תיבת חמישה הילוכים רובוטית מהדור השני, הנקראת Easytronic 3.0, היא אפשרות 'תיבת הילוכים אוטומטית' משתלמת ותהפוך לאופציה באופל קארל, אדם, קורסה ואפילו לזוכה הגדול בפרס מכונית השנה של Essilor 2016 ו מכונית השנה הבינלאומית לשנת 2016, אופל אסטרה.
קשורים: אופל GT החדשה: כן או לא?
בנוסף למצב האוטומטי המלא, תיבת ההילוכים Easytronic 3.0 מציעה אפשרות להפעלה ידנית באמצעות תנועות קדימה ואחורה על הידית. לטענת המותג, הוא זול ויעיל יותר בהשוואה לקופסאות האוטומטיות המשמשות במכוניות קומפקטיות יותר. הוא מגיע מצויד במצב Creep, למהירויות נמוכות יותר, מצב ידני רציף ומבטיח לשמור על צריכה יעילה.
