אלפא רומיאו החליטה להציג לעולם גרסה באוויר הפתוח של מיני "סופר ספורט" בעלת ארבעה צילינדרים. הכירו את קונספט העכביש של אלפא רומיאו 4C.
בארצות איטליה, זה נראה חילול קודש לייצר מכונית ספורט עם מנוע בינוני ולא לתת לנהג בר המזל את האפשרות לנווט את שערו ברוח. ובכן, אלפא רומיאו לא אכזבה, וויתרה על הגג במכונית הספורט הנעה האחורית שלה, והפתיעה את ז'נבה עם אלפא רומיאו 4C Spider Concept.
כידוע, גרסאות עכביש צריכות להיות מחוזקות ברמה מבנית, ובחיזוק הכוונה לעלייה בקשיחות השלדה יחד עם עלייה לא רצויה במשקל. באופן מדהים, אפילו החיזוק המבני לא הצליח לגרום ל-4C Spider לעבור את המשקל הכולל של 1000 ק"ג. הבוסטר הוסיף רק 60 ק"ג למשקל הגרסה המכוסה, ובכך הסתכם במשקל קל של 955 ק"ג.
שמיים פתוחים במכונית בעלת מנוע בינוני פירושו שהנהג המאושר שומע את "חדר המנועים" בצורה ברורה יותר. לא שזה היה רע לשמוע את מנוע ה-240 כ"ס דחוס טורבו שמניע את ה-4C, אבל אלפא רומיאו החליטה לשפר את החוויה עוד יותר עם מערכת פליטה חדשה העשויה מטיטניום וקרבון, שאושרה על ידי Akrapovic. המערכת החדשה כוללת גם מערכת שסתומים חשמליים, המייעלת את ביצועי המנוע וכן משפרת את הסימפוניה הידועה.
בנוסף לשינויים הברורים יותר, מבט מקרוב מגלה סט של גלגלים מעוצבים מחדש ואופטיקה חדשה שמבטלת את קונספט הרב-LED שהיה מטרה לביקורת מסוימת בגרסה המכוסה, ובוחרים בעיצוב אחיד יותר. האופטיקה החדשה הזו עשויה, כמובן, מסיבי פחמן.
ייצור האלפא רומיאו 4C Spider יתחיל בסוף 2015. אלפא רומיאו מסווגת את הקונספט הזה כ"עיצוב ראשוני". האם לדעתך יש צורך בשינויים נוספים בספיידר 4C הזה?
עקבו אחר תערוכת הרכב של ז'נבה עם Ledger Automobile והישאר מעודכן בכל ההשקות והחדשות. השאר לנו את תגובתך כאן וברשתות החברתיות שלנו!
