פיג'ו 308. גרסת כל חשמלית מגיעה ב-2023

Anonim

הוצגה לפני כשבועיים, פיג'ו 308 החדשה, כעת בדור השלישי שלה, הגיחה עם מראה מתוחכם מתמיד והכפיל את השאיפות. עם למעלה מ-7 מיליון יחידות שנמכרו, ה-308 הוא אחד הדגמים החשובים ביותר של פיג'ו.

כשיצא לשוק, בעוד כמה חודשים - הכל מצביע על כך שהוא יתחיל להגיע לשווקים המרכזיים במאי, ל-308 יהיו זמינים, כבר מההתחלה, שני מנועים היברידיים נטענים. אבל פוטנציאל החשמול של הדגם הזה לא מוצה כאן.

ההפתעה הגדולה של המגוון תהיה גרסה חשמלית לחלוטין של פיג'ו 308 שתושק ב-2023 כדי להתמודד עם פולקסווגן ID.3, אותו גילהרמה קוסטה כבר בדק בווידאו. האישור מגיע מתוך פיג'ו עצמה.

חבר כבל טעינה היברידי פלאג-אין
כשיצא לשוק, תוך מספר חודשים, יהיו לפיג'ו 308 שני מנועים היברידיים נטענים זמינים.

ראשית הייתה זו אגנס טסון-פייגט, מנהלת המוצר של ה-308 החדש, שאמרה לאוטו-מוטו ש-308 חשמלית נמצאת בצנרת. ואז לינדה ג'קסון, מנכ"לית פיג'ו, אישרה בראיון ל-L'Argus שגרסה חשמלית של 100% של ה-308 תגיע ב-2023.

כעת הגיע תורה של אוטומוטיב ניוז "להדהד" את החדשות הללו, לחזק את כל מה שכבר התקדם עד כה וציטט דובר של היצרנית הצרפתית שאמר ש"עדיין מוקדם מדי" לדון בפרטי הגרסה הזו, כולל הפלטפורמה שגרסה זו תיבנה עליה.

הפרטים הטכניים של ה-308 הכל-חשמלי - הוא אמור לקבל את הייעוד e-308 - עדיין לא ידועים והפלטפורמה שעליה הוא יתבסס היא, לעת עתה, אחת הספקות הגדולים ביותר. ה-308 החדשה מבוססת על פלטפורמת EMP2 לדגמים קומפקטיים ובינוניים, המאפשרת רק חשמול היברידי פלאג-אין, כך שהגרסה החשמלית ב-100% תצטרך להתבסס על פלטפורמה אחרת, שהוכנה לפתרון מסוג זה.

גריל קדמי עם סמל פיג'ו חדש
סמל חדש, כמו סמל, מודגש בחזית, ומשמש גם להסתרת המכ"ם הקדמי.

פלטפורמת ה-CMP, המשמשת בין שאר הדגמים הבסיס לפיג'ו 208 ו-e-208, היא אחד מאותם מקרים, שכן היא יכולה להכיל דיזל, בנזין וחשמל. ובכל זאת, סביר יותר שה-308 הכל-חשמלי הזה יקבל את ארכיטקטורת ה-eVMP הבאה - Electric Vehicle Modular Platform, פלטפורמה ל-100% דגמים חשמליים שתופיע לראשונה בדור הבא של פיג'ו 3008, שמתוכנן להיות מושק בדיוק בשנת 2023.

מה ידוע על eVMP?

עם קיבולת אחסון של 50 קוט"ש למטר בין הסרנים, פלטפורמת ה-eVMP תוכל לקבל סוללות בין 60-100 קוט"ש של קיבולת והארכיטקטורה שלה עברה אופטימיזציה על מנת להשתמש בכל הרצפה לאכלס הסוללות.

פיג'ו-308

באשר לאוטונומיה, המידע העדכני ביותר מצביע על כך שמודלים המשתמשים בפלטפורמה זו צריכים להיות בעלי א טווח בין 400 ל-650 ק"מ (מחזור WLTP), בהתאם למידותיו.

אמנם לא ידועים פרטים נוספים על הגרסה החשמלית, אך תמיד תוכלו לצפות או לעיין בסרטון המצגת של פיג'ו 308, שבו גילהרמה קוסטה מסביר, בפירוט, את כל מה שצריך לדעת על בן המשפחה הצרפתי החדש.

קרא עוד