הבנטלי הכל-חשמלי הראשון בהיסטוריה הגיע לידיה של Lunaz, חברה בריטית המוקדשת להמרת מכוניות בעירה קלאסיות לדגמים המופעלים אך ורק על ידי אלקטרונים.
זהו Bentley S2 Continental Flying Spur שהושק בשנת 1961 וכעת קיבל חיים חדשים על ידי חברה זו שבסיסה בסילברסטון, זירת הגרנד פרי הבריטי ההיסטורי של פורמולה 1.
ללונאז יש כבר פורטפוליו עצום של מכוניות קלאסיות, בעלות מראה מרשים, אך מסתירות מכניקה נטולת פליטות לחלוטין. עם זאת, זו הפעם הראשונה שהחברה מיישמת את הטכנולוגיה שלה על דגם של המותג Crewe.
עבור רבים, הטרנספורמציה הזו אולי אפילו נתפסת כחילול קודש אמיתי, אבל לונאז, שלא מודע לכל זה, מבטיח מכונית מפוארת עם הטכנולוגיות העדכניות ביותר, כל זאת מבלי לשנות את הקווים האלגנטיים המאפיינים את הבנטלי הזה.
ההמרה אינה מוגבלת ל-Flying Spur, ניתן להזמין אותה גם בגרסת קופה ובשלושה דורות שונים: S1, S2 ו-S3.
הירשם לניוזלטר שלנו
מעוטר בצביעה דו-גוונית המשלבת שני גוונים של ירוק מתכתי, הבנטלי הזה גם ראה את תא הנוסעים מקבל חיים חדשים, עם גימורי עור באותה ערכת צבעים כמו החיצוני, הדגשות עץ חדשות על לוח המחוונים ועליו. הפאנלים, הדלתות וה"הטבות" כמו Apple CarPlay או מיזוג אוויר אוטומטי.
אבל זה מה שמסתתר מתחת למרכב שהכי בולט, שכן בלוק הבנזין V8 בנפח 6.25 ל' שהתאים לדגם המקורי הוחלף במערכת הנעה חשמלית המסוגלת להפיק כמות שווה של 375 כ"ס ומומנט מרבי של 700 ננומטר.
ניתן לשייך מנוע חשמלי זה לסוללה של 80 קוט"ש או 120 קוט"ש, ולקוחות שיבחרו בסוללה בקיבולת גבוהה יותר יוכלו לנסוע עד 400 ק"מ בטעינה אחת.
השינוי הזה הופך את Bentley S2 Continental Flying Spur לקלאסיקה עמידה לעתיד, אבל מגיע בנקודת מחיר שמעמידה אותו רק בהישג יד של ארנקים מצוידים היטב: 350,000 פאונד, משהו כמו 405,000 יורו.