הצעד הוכן מאז 2016 על ידי תנועת אגורה מדריד (האחראית על עיריית מדריד) אך אושר רק כעת. זה היה אמור להתחיל ב-23 בנובמבר אבל התאריך נדחק אחורה לסוף החודש, אבל ההשפעות זהות: החל מה-30 בנובמבר תיאסר תנועת כלי רכב עם מנוע בעירה פנימית באזור מרכז העיר, למעט מוניות, תושבים ורכבי חירום או שירות.
עם האיסור הזה, מועצת העיר מדריד שואפת לצמצם את הזיהום ב-40% ואת התנועה ב-37%.
הצעד היה יעד למספר מחאות שהגיעו, בעיקר, מצד סוחרים והתנגדות להנהלת העירייה. ביקורת נוספת הגיעה מקולו של אנחל גארידו, נשיא קהילת מדריד, שכבר האשים את ראש העיר בתכנון להגדיל את התחבורה הציבורית לאחר הטלת האיסורים על סמך נתוני 2004.
על פי תחזיות עיריית מדריד, האיסורים הללו יבטלו כ-58,600 נסיעות יומיות שחוצות את העיר מבלי שמרכז הבירה הספרדית יהיה מוצא או יעד.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
חריגים לכלל
לפיכך, החל מה-30 בנובמבר באזור המרכז של מדריד, רק כלי רכב חשמליים יורשו, ואפילו היברידיות פלאג-אין אסורות אם אין להן לפחות 40 ק"מ של אוטונומיה חשמלית. הן נהגי המוניות והן התושבים יוכלו להמשיך להשתמש ברכבי בעירה פנימית במרכז העיר אך לשם כך יזדקקו לתג ספציפי.בנוסף לאיסורי התנועה, מתכננת העירייה להוריד את המהירות המותרת ברחובות חד-סטריים עם שני נתיבים בלבד מ-50 קמ"ש ל-30 קמ"ש. בכך מתכוונת המועצה לעודד שימוש באופניים ובתחבורה ציבורית.
מה קורה למי שלא מציית
בשלב ראשון, עד מרץ השנה הבאה, המשטרה לא תקנס, אלא רק תזהיר נהגים, ומאותו חודש יקנסו נהגים שיפרו את ההגבלות ב-90 יורו. כדי להבטיח עמידה בכללים אלו, הותקנו מספר מצלמות מעקב בכל רחבי העיר.
ואל תחשוב שאתה יכול לברוח רק עם רישום זר. זה שבעלי רכבים זרים יצטרכו לברר את רמות הפליטה של המכוניות שלהם כדי לברר אילו כללי גישה חלים עליהם, מבלי לדעת עדיין כיצד יפעלו הקנסות על מכוניות זרות.