עם הצגת הדור החמישי של ריינג' רובר קרוב יותר ויותר (זה מתוכנן ל-26 באוקטובר), הציפייה לגבי הדגם הבריטי ממשיכה לגדול, זמן אידיאלי עבור לנד רובר לשחרר שני טיזרים של הדגם החדש.
כפי שניתן לצפות, אלה לא חושפים הרבה מהריינג' רובר החדש, אולם הם מאשרים משהו שכבר ידענו: כמו תמיד, העיצוב יעקוב אחר "נתיב" האבולוציה ולא "המהפכה".
זה בולט מאוד בטיזר שצופה את הפרופיל שלו, שניתן לזהות אותו בקלות כמו של ריינג' רובר, שבו חסרי הדעת ביותר יכולים אפילו להניח שהתמונה מציגה את הפרופיל... של הדור הנוכחי.
![ריינג' רובר](/userfiles/310/2816_1.webp)
כבר הטיזר שצופה ביתר פירוט את חזית רכב השטח הבריטי, מאשר את הגעתו של גריל בעיצוב חדש ושהכינוי "ריינג' רובר" ממשיך להיות מעליו, על מכסה המנוע.
מה אנחנו כבר יודעים?
כבר "נתפס" במבחנים מספר פעמים, הריינג' רובר החדש יציג לראשונה את פלטפורמת ה-MLA, זו שהייתה אמורה להופיע לראשונה על ידי יגואר XJ החדשה (שבוטלה). כפי שקורה כיום, לדור החדש של הריינג' רובר יהיו שני מרכבים: "רגיל" וארוך (עם בסיס גלגלים ארוך יותר).
כמו כן, אושרה באופן מעשי נוכחות הדור האחרון של מערכת המידע והבידור Pivo Pro. בכל הנוגע למנועים, טכנולוגיה מתונה-היברידית עומדת להפוך לנורמה וגרסאות היברידיות פלאג-אין מובטחות בנוכחותן במגוון.
בתחום זה, בעוד שהמשכיות של שישה צילינדרים המוטבעים כיום מובטחת למעשה, לא ניתן לומר את אותו הדבר לגבי ה-5.0 V8.
View this post on Instagram
השמועות נמשכות שיגואר לנד רובר תוכל להסתדר בלי הבלוק הוותיק שלה ולפנות ל-V8 ממקור ב.מ.וו. המנוע המדובר מורכב מה-N63, 4.4 ל' טווין-טורבו V8, מנוע המוכר לנו מגרסאות ה-M50i של רכבי השטח X5, X6 ו-X7, או אפילו מה-M550i ו-M850i, המספק, במקרים אלו, 530 כ"ס. .