יוני היה אחד החודשים שבהם מחירי הדלק עלו הכי הרבה בפורטוגל בשנים האחרונות ונראה שהמגמה נמשכת, שכן ביולי נכנסנו לפודיום המחיר הגבוה ביותר של 95 בנזין פשוט באיחוד האירופי (EU).
לפי המהדורה העדכנית ביותר של עלון הדלק השבועי של הנציבות האירופית, לפורטוגל יש את הבנזין השלישי הכי יקר (95 פשוטים) באיחוד האירופי, עם מחיר ממוצע של 1,652 אירו לליטר.
לגבי הסולר, אפשר לומר: האנרגיה משתנה, ההיסטוריה נשארה (כמעט). עם מחיר ממוצע של 1,448 אירו לליטר, פורטוגל היא המדינה החמישית באיחוד האירופי עם הסולר היקר ביותר.
אם נתמקד בבנזין (95 פשוטים), רק הולנד (1,815 €/ליטר) ושוודיה (1,622 €/ליטר) לפנינו.
במונחים של סולר, פורטוגל "מובסת" רק על ידי שוודיה (1.662 €/l), בלגיה (1.514 €/l), איטליה (1.485 €/l) והולנד (1.461 €/l).
נטל מס גבוה הוא אחד ההסברים
נטל המס על דלק בפורטוגל הוא מהגבוהים באיחוד האירופי והוא אחת הסיבות שעוזרות להסביר את המחיר הסופי - כל כך גבוה... - של הדלק בארצנו.
בין המס על מוצרי נפט (ISP), עמלות ומס ערך מוסף (מע"מ), גובה המדינה הפורטוגלית כ-60% מהסכום הסופי שמשלמים הפורטוגלים עבור הדלק. רק הולנד, פינלנד, יוון ואיטליה מסים יותר על דלק מפורטוגל.
על פי נתונים שסיפקה ENSE – הישות הלאומית לתחום האנרגיה, בין ינואר לאפריל השנה, הפורטוגלים צרכו בסך הכל 1.1 מיליארד ליטר סולר (פשוט ומתוסף) ובנזין (95 פשוטים, 95 תוספים, 98 פשוטים ו-98 תוסף), עבורו ישלמו יותר מ-1.5 מיליארד יורו. מתוך סך זה, 942.3 מיליון הגיעו לידי המדינה.