לאחר כחודשיים התוודענו לא רק בחו"ל אלא גם את המספרים של וולוו P1800 ציאן שנוצרה על ידי Cyan Racing, חטיבת התחרות של קבוצת Geely חשפה כעת תמונות נוספות של הרסטומוד המרתק הזה.
הפעם הכרנו לא רק את פנים ה-P1800 Cyan, אלא גם את המנוע שלו וביתר פירוט את מערכת המתלים והבלימה.
למרות שהפנים נשאר די נאמן ל-P1800 המקורי, זה לא אומר שאין שום דבר חדש. מלכתחילה, יש לנו מושבי ספורט, חגורות תחרות וכלוב גליל טיטניום מצופה עור, אותו עור שמצאנו על לוח המחוונים.
לגבי ההגה, מדובר במומו פרוטוטיפו "הנצחי" ומדדי הלחץ, למרות שהם מתהדרים במראה קלאסי, הם חדשים לחלוטין ויוצרו במיוחד עבור וולוו P1800 Cyan.
אולה גרנלונד, מנהלת עיצוב ב-Cyan Racing.ההתמקדות שלנו הייתה ליצור פנים שמשקף את עיצוב הרכב של שנות ה-60 בגרסה מודרנית. שמרנו על הפנים הפשוט, המכוון לנהג, של המכונית המקורית, עדכנו אותה בקפידה עם חומרים וטכנולוגיה מודרניים.
מנוע תחרות ומתלים להתאמה
אם אחד מהמוקדים של Cyan Racing היה להפחית את משקל הוולוו P1800 Cyan (הוא נשאר ב-990 ק"ג נמדד) או אחר היה להבטיח שההתנהגות הדינמית תהיה ברמת הביצועים שמאפשרים ה-420 כ"ס ו-455 Nm מחויב על ידי ארבעה צילינדרים, 2.0 ליטר ומגדש טורבו, על בסיס זה של וולוו S60 TC1.
הירשם לניוזלטר שלנו
לכן Cyan Racing התחילה בהחלפת ציוד ההיגוי המקורי למערכת מתלה. לכך התווסף מתלה כפול בעל בולמי זעזועים מתכווננים לשני כיוונים עם מערכת הידראולית מבית Cyan Racing ומתלה אחורי עצמאי.
באשר למערכת הבלימה, ה-P1800 Cyan משתמש בדסקיות בלמים מפלדה במידות 362 מ"מ על 32 מ"מ ובקליפרים ארבע בוכנות מלפנים ו-330 מ"מ על 25.4 מ"מ מאחור.
כפי שכבר הוכרז בעבר, הוולוו P1800 Cyan תיוצר בסדרה מוגבלת ביותר (איננו יודעים עדיין כמה יחידות), במחירים שמתחילים ב-500 אלף דולר (קצת יותר מ-420,000 יורו).