הושק בשנת 2017, ה ג'יפ מצפן זה עתה עבר עדכון חשוב שנותן לו, בין היתר, טיעונים טכנולוגיים יותר, כמו מערכת הנהיגה החצי אוטונומית (רמה 2) ועיצוב פנים מחודש לחלוטין.
המצפן המחודש, שיוצר במלפי, איטליה, הוא השקת הג'יפ הראשון באירופה עם קבוצת Stellantis.
ב"יבשת הישנה" הקומפאס כבר מייצג יותר מ-40% ממכירות הג'יפים, כאשר אחד מכל ארבעה קומפאס שנמכר הוא פלאג-אין היברידית, טכנולוגיה שנוכחת (כמובן) גם בשדרוג המעמיק הזה של הדגם .
למעשה, היצע מנועי Compass, בנוסף להיברידיות פלאג-אין, ממשיך להכיל מנועי בנזין ודיזל, שכולם עומדים בתקנות Euro 6D Final.
דיזל לא נשכח
בפרק הדיזל אנו מוצאים את הגרסה המעודכנת של ה-1.6 Multijet II, המסוגלת כעת להציע הספק של 130 כ"ס (ב-3750 סל"ד) ומומנט מרבי של 320 ננומטר (ב-1500 סל"ד). אנחנו מדברים על עלייה של 10 כ"ס בהספק לעומת מנוע ה-1.6 דיזל מהדגם הקודם, שמתורגמת גם לצריכה נמוכה יותר ב-10% ופליטת CO2 נמוכה יותר (11 גרם/ק"מ פחות במחזור ה-WLTP).
היצע הבנזין כולל כבר מנוע 1.3 טורבו GSE בעל ארבעה צילינדרים אשר זמין בשתי רמות הספק: 130 כ"ס ומומנט מרבי של 270 ננומטר עם תיבת שישה הילוכים ידנית; או 150 כ"ס ו-270 ננומטר עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים גם עם שש מהירויות. המשותף לשתי הגרסאות הללו הוא העובדה שהכוח נשלח אך ורק לציר הקדמי.
הימר על חשמול
מנגד, היצע ההיברידית פלאג-אין מבוסס על מנוע בנזין 1.3 טורבו בעל ארבעה צילינדרים המשויך למנוע חשמלי (עם 60 כ"ס ו-250 ננומטר) המותקן על הסרן האחורי וסוללה של 11.4 קוט"ש.
ישנן שתי גרסאות 4x - כפי שנקראים כל דגמי ה-4×4 עם מנועים היברידיים - של קומפאס, עם 190 כ"ס או 240 כ"ס (תמיד עם מומנט של 270 ננומטר) ותיבת שישה הילוכים אוטומטית.
לגרסאות מחושמלות אלו, מבטיחים בג'יפ תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש סביב 7.5 שניות (תלוי בגרסה) ומהירות מרבית של 200 קמ"ש במצב היברידי ו-130 קמ"ש במצב חשמלי.
טווח הנסיעה החשמלי נע בין 47 ל-49 ק"מ, בהתאם לגרסה הנבחרת, עם פליטת CO2 בין 44 גרם לק"מ ל-47 גרם לק"מ, לפי מחזור ה-WLTP.
הפנים עבר מהפכה
השינויים החיצוניים של הקומפאס די דיסקרטיים, אבל אי אפשר לומר את אותו הדבר על תא הנוסעים שעבר מהפכה של ממש.
אחד החידושים הבולטים ביותר הוא לוח המחוונים הדיגיטלי החדש בגודל 10.25 אינץ' ומערכת המידע והבידור החדשה Uconnect 5, הנגישה על מסך מגע בגודל 8.4 אינץ' או 10.1 אינץ'.
בנוסף לאינטגרציה האלחוטית עם מערכות Apple CarPlay ו-Android Auto, תכונה שזמינה כסטנדרט בכל הגרסאות, Uconnect 5 מציעה גם אינטגרציה עם אמזון אלקסה, דרך ממשק "בית לרכב" שמציעה "האפליקציה שלי". תתחבר".
דגשים נוספים כוללים ניווט TomTom עם זיהוי קולי ועדכוני תנועה בזמן אמת (עם עדכוני מפה מרחוק) ובסיס הטעינה האלחוטית לסמארטפונים (סטנדרטי מרמת קו אורך ואילך).
נהיגה חצי אוטונומית
בפרק הבטיחות, המצפן המחודש מציג את עצמו גם עם טיעונים חדשים, שכן כעת הוא מעמיד לרשותו, כסטנדרט, מערכות התרעה למניעת התנגשות חזיתית והתראה על מעבר נתיב, זיהוי תמרורים, התראת ישנוניות נהג ובלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים.יתרה מכך, זהו הג'יפ הראשון באירופה שמציע סיוע לנהיגה על הכביש המהיר, כלומר מערכת נהיגה חצי אוטונומית - רמה 2 בסולם הנהיגה האוטונומית - המשלבת בקרת שיוט אדפטיבית עם מערכת התחזוקה במרכז. של הנתיב. עם זאת, פונקציונליות זו תהיה זמינה רק במחצית השנייה של השנה, כאופציה.
חמש רמות ציוד
טווח Compass החדש מורכב מחמש רמות אבזור - ספורט, קו אורך, לימיטד, S ו-Trailhawk - וסדרת יום השנה ה-80 המיוחדת החדשה, גרסת השקה מיוחדת.
הגישה למגוון Compass היא דרך רמת אבזור הספורט, הכוללת גלגלי אינץ' 16, מערכת מידע בידור בגודל 8.4 אינץ', פנסי LED מלאים וחיישני חניה אחוריים.
לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' והמסך המרכזי החדש בגודל 10.1 אינץ' מגיעים כסטנדרט מרמת האבזור ה-Limited, אשר מוסיפה גם גלגלי 18 אינץ' וחיישני חניה (קדמי ומאחור) עם פונקציית חניה אוטומטית.
כמו תמיד, דרג ה-Trailhawk משמש לזהות את הצעת ה"נתיבים הרעים" ביותר של המצפן, ומציע זוויות שטח גבוהות יותר, מרווח קרקע גדול יותר, מתלים מתוקנים ומערכת בקרת משיכה עם חמישה מצבים, כולל "רוק", ספציפית לגרסה זו.
סדרה מיוחדת ליום השנה ה-80
הופעת הבכורה המסחרית של הג'יפ קומפאס באירופה תהיה עם סדרת יום השנה ה-80 המיוחדת, מהדורת הנצחה הבולטת בגלגלים האפורים בגודל 18 אינץ' וסמליה הבלעדיים.
את הגימור האפור המקשט את החישוקים ניתן למצוא גם בגריל הקדמי, מסילות הגג ומכסי המראות, ותואם את השיבוץ השחור המבריק המעטרים את הפאנלים התחתונים, מגני הבוץ, תבניות הגג והפנסים.
מתי מגיע?
הג'יפ קומפאס המחודש מגיע לסוחרי המותג בפורטוגל החל מחודש מאי הקרוב, אך המחירים טרם ידועים.