באופן לא מפתיע, ה-Mission E כבר הסתובבה בשלב הבדיקות, כבר הכרזנו על כך, אבל כעת יש תמונות של כמה יחידות, ככל הנראה במבחנים עם המתחרה הכי גדולה שלה, טסלה מודל S.
למי שאהב את אב הטיפוס שהוצג בתערוכת פרנקפורט 2015, החדשות הטובות הן שנראה שה-Mission E לא ישתנה הרבה, למעט "דלתות ההתאבדות" והיעדר מראות צד - פתרון שעדיין דורש אישור.
הדגם מגיע עם החלקים המייחדים אותו בצורה הטובה ביותר מוסווה, מעוצב כדי לקרב אותו לאחיו פאנמרה. מאחור אפילו "תוכננו" שני יציאות פליטה, שוב רק כדי להונות את הפחות קשובים - ה-Mission E תהיה חשמלית בלבד.
ל-Mission E יהיו שני מנועים חשמליים (אחד לכל סרן) המסוגלים לייצר הספק כולל של כ-600 כ"ס, עם הנעה לכל הגלגלים וארבעה גלגלים מכוונים. האוטונומיה הכוללת המשוערת תהיה 500 ק"מ במחזור ה-NEDC המתירני - אנחנו מחכים למספרים במחזור ה-WLTP. באמצעות ה- Porsche Turbo Charging, בטכנולוגיית טעינה ב-800 V, ניתן יהיה להטעין את כל הסוללות תוך 15 דקות.
אוליבר בלום, מנכ"ל המותג, כבר הבטיח כי דגם הייצור יהיה "דומה מאוד" לקונספט המוצג וכי הוא יהיה זמין לפני סוף העשור, נראה כי הדגם הראשון 100% חשמלי משטוטגרט המותג יגיע עד מוקדם.
מותג מכוניות הספורט ממשיך לאמץ טכנולוגיות ניידות חדשות, מה שמעניק לו אפילו מעמד של טופ-הטווח - ה-Panamera Turbo S E-Hybrid ההיברידית היא החזקה ביותר במגוון.