לאחר שהם תפסו את מקומם של לוחות המכשירים האנלוגיים ורוב הפקדים הפיזיים בקונסולה המרכזית, ייתכן שמסכי מגע עומדים להחליף את הפקדים הפיזיים בגלגל ההגה. זה לפחות מה שההגה החדש של יונדאי בא לחזות.
תוצאה של פרויקט שהחל ב-2015 המוקדש לחקר הפנים של העתיד, וכבר עבר ארבעה שלבים ברורים, אב הטיפוס של הגה עם מסכי מגע שמוצג כעת על ידי יונדאי מופיע כתשובה של המותג הקוריאני לעודף של כפתורים הקיימים במכוניות תא הנוסעים, במיוחד גלגלי הגה.
כפי שהייתם מצפים, שני המסכים המופיעים על גלגל ההגה שיצרה יונדאי ניתנים להתאמה אישית על ידי המשתמש. לגבי המידע שהם מציגים, הוא משתנה לא רק לפי מה שנבחר על ידי הנהג אלא גם לפי מצב הנהיגה והתפריט שנבחר בלוח המחוונים.
התפתחויות גם בלוח המחוונים
בפרשנות הרביעית הזו לתא הנוסעים של העתיד, יונדאי הימרה גם על האבולוציה של לוח המחוונים, כשהיא מציגה את עצמה עם אפקטים חזותיים תלת מימדיים הודות ליישום טכנולוגיית התצוגה הרב-שכבתית (MLD®). הדגם שנבחר ליישום ההגה העתידני הזה היה ה-i30, וליונדאי יש סיבה טובה לבחירה הזו.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
לדברי רג'ינה קייזר, מהנדסת ממשק אנוש בכירה במרכז הטכני של יונדאי, הבחירה ב-i30 שימשה "להדגים שהחידושים אינם מוגבלים לרכבים מתקדמים יותר", והוסיפה כי "יונדאי מתכוונת להוכיח שחידושים צריכים להיות ניתנים להשגה. לקהל לקוחות רחב".
פותח במטרה "להקל על נהגים", סביר להניח שתא הטייס הווירטואלי וההגה הקיימים ב-i30 ה"מיוחדת" הזו לא ייכנסו לייצור כרגע, אלא ישולבו בדגמים עתידיים של המותג .