לדברי השרירן האיטלקי עצמו, שאותו הוא יפרסם בתערוכת הרכב של ז'נבה - זה כבר מחר - ה-Sciadipersia (השאה הפרסי) מבקש לנטרל את המגמה החזותית הנוכחית של חזיתות אגרסיביות חזקות. ה-Touring Superleggera Sciadipersia עושה את ההבדל באמצעות אסתטיקה קלאסית יותר, המעוררת את ה-GT של העשורים האחרונים.
ה-Sciadipersia מתחילה את חייה כמזראטי GranTurismo, ולמרות שיש לא מעט במחזור, מנהלי Touring Superleggera גם מקדמים שהם לא ייצרו יותר מ-10 יחידות.
Sciadipersia, מחפש יותר אלגנטיות
ההסבה עצמה, מתמקדת בעיקרה בעיצוב החיצוני, הכולל אפילו צבע חדש, שקיבל את השם "Orient Night Blue": הרעיון הוא לתת, לדברי טורינג, "לילה עם שמיים בהירים".
כלפי חוץ, בקושי היינו אומרים שסקידיפרסיה היא מזראטי. העיצוב שואב השראה מה-GT של שנות ה-50 וה-60, המסומן בקווים הרבה יותר אלגנטיים - אך כמעט לא בהסכמה - המדגישים את אלמנטי האלומיניום המוברש על עמוד ה-C והגג, כמעט יוצרים קשת בטיחות, ובחלק האחורי, ליד. האופטיקה.
בפנים הוחלפו המושבים המקוריים באחרים, מכוסים בעור איטלקי איכותי יותר. אפילו בפנים, אנו יכולים לראות יישומי אלומיניום מוברש על לוח המחוונים וחלקים אחרים של תא הנוסעים. ניתן לראות את הבלעדיות של Sciadipersia בפרטים כגון סט ספציפי של מזוודות Foglizzo, ספציפית לתא המטען שלך.
סיור Superleggera Sciadipersia
מכניקה טהורה
עם זאת, כל הרכיב החשמלי, האלקטרוני והמכני נותר ללא פגע. במילים אחרות, מתחת למכסה המנוע הדבר הוודאי ביותר הוא למצוא את ה-V8, שאיפה טבעית, 4.7 ליטר ו-460 כ"ס מהמזראטי גרנטוריסמו.
במשקל 1700 ק"ג, קל יותר מהגרנטוריסמו, ה-Touring Superleggera Sciadipersia מכריזה על תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.7 שניות בלבד, והמהירות המרבית המפורסמת היא 301 קמ"ש.
Touring Superleggera מפרסמת אחריות לשנתיים על הדגם, וכן כחצי שנה להמרה, אך לעת עתה, היא לא חשפה את עלות ההמרה.
סיור Superleggera Sciadipersia
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו , ועקוב אחר הסרטונים עם החדשות, והמיטב של תערוכת ז'נבה 2018.