השקת ארבעה דגמי סיאט חדשים בין 2016 ל-2017 היא תוצאה של השקעה שיא במחקר ופיתוח.
ההכרזה נמסרה על ידי לוקה דה מיאו, נשיא סיאט, במהלך ביקור של נשיא ממשלת קטלוניה, קרלס פוגדמונט, במתחם המותג במרטורל, שחפף עם תחילת הייצור של סיאט איביזה החדשה.
דה מיאו מסביר כי סכום ההשקעה הכולל הוקצה ברובו לפיתוח האיביזה וארונה ולהתאמת מפעל מרטורל, על מנת להכיל את הייצור של שני הדגמים. השווי של 900 מיליון יורו הוא חלק מהשקעה כוללת של 3.3 מיליארד יורו.
"השקעה זו ממחישה את המחויבות שלנו לפיתוח הכלכלי של המדינה ומאשרת את המנהיגות שלנו כמשקיע התעשייתי הגדול ביותר במו"פ. אנחנו משקיעים סכומים חסרי תקדים כדי להשיק דגמים חדשים. סיאט ממלאת תפקיד מפתח במונחים של השקעות, טכנולוגיה, תעשייה ותעסוקה, כמו גם יצירת עושר ושגשוג".
לוקה דה מיאו
האיביזה, שפותחה בלעדית בברצלונה, כבר מיוצרת בקו 1 ב-Martorell, המפעל המייצר את המספר הגדול ביותר של כלי רכב בספרד. האיביזה החדשה תתקיים במקביל, לכמה חודשים, עם הדור הקודם.
החל מהמחצית השנייה של 2017, אותו פס ייצור יתאים להרכבה של החדש סיאט ארונה , הקרוסאובר הקומפקטי החדש של המותג הספרדי. גם סיאט לאון ואאודי Q3 מיוצרים במרטורל.
תצוגה מקדימה: מיורקה? ויגו? פורמנטור? איך ייקרא רכב השטח החדש של סיאט?
המותג פרסם לאחרונה את התוצאות הכספיות הטובות ביותר בתולדותיו, עם רווח תפעולי שיא של 143 מיליון יורו. לפי סיאט, האיביזה החדשה משקפת את שיאו של שלב קונסולידציה ותחילתה של תקופה חדשה של צמיחה, החופפת לשנה בה המותג הספרדי ישיק את מתקפת המוצרים הגדולה ביותר שלו.
