जर्मन सेडान को Nurburgring Nordschleife मार्ग पर देखा गया था। प्रतिद्वंद्विता का एक और प्रकरण "जर्मनी बनाम। इटली"।
यह पिछले महीने की शुरुआत में था कि हम पोर्श पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड को लाइव और रंग में देखने में सक्षम थे, अब तक का सबसे शक्तिशाली पैनामेरा . और, जैसा कि अपेक्षित था, जर्मन सैलून द्वारा नूरबर्गिंग पर अपनी शुरुआत करने में बहुत समय नहीं लगा।पैनामेरा श्रेणी में पहली बार यह एक संकर है लगाना जो ब्रांड पदानुक्रम में शीर्ष स्थान लेता है।
पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड, जो पहले से ही कुछ बाजारों में उपलब्ध है, को पहली बार "इन्फर्नो वर्डे" में देखा गया था। और निश्चित रूप से, यह सर्किट पर फोटोग्राफरों के लेंस से बच नहीं पाया:
पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड के विनिर्देशों को देखते हुए, यह उम्मीद की जाती है कि पोर्श नूरबर्गिंग में सबसे तेज सैलून का रिकॉर्ड फिर से हासिल करना चाहेगी, जो नए अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो से हार गया था।
हरा करने का समय: 7 मिनट और 32 सेकंड
यह पिछले साल सितंबर में अल्फा रोमियो टेस्ट ड्राइवर फैबियो फ्रांस द्वारा हासिल किया गया समय था। और अगर अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो की तकनीकी शीट पहले से ही प्रभावशाली थी - 2.9 लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन से निकाले गए 510 एचपी और 600 एनएम - पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड के बारे में क्या ...
याद नहीं किया जाना चाहिए: होंडा सिविक टाइप आर नूरबर्गिंग पर सबसे तेज फ्रंट व्हील ड्राइव है
जैसा कि नाम का तात्पर्य है, जर्मन स्पोर्ट्स कार 4.0 लीटर ट्विन टर्बो वी 8 ब्लॉक के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर से शादी करती है। परिणाम 680 hp की संयुक्त शक्ति है , 6000 आरपीएम पर उपलब्ध है और 1400 आरपीएम और 5500 आरपीएम के बीच 850 एनएम का टार्क, आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच पीडीके गियरबॉक्स के माध्यम से पहियों तक पहुँचाया जाता है।प्रदर्शन भी संदेह के लिए कोई जगह नहीं छोड़ते हैं: 0-100 किमी/घंटा से 3.4 सेकंड , केवल 7.6 सेकंड में 160 किमी/घंटा तक, और 310 किमी/घंटा की शीर्ष गति। आप किसका इंतजार कर रहे हैं, पोर्श?