Nyilvánvaló volt, hogy nem kellett sokat várni, hogy valaki átvegye a Polestar 2 , a fiatal skandináv márka első villamosa, még egy autópálya is, hogy mennyibe kerülne.
Annak ellenére, hogy a 408 LE sokat ígér, a Polestar 2 végsebessége, mint gyakorlatilag minden elektromosnál, korlátozott. Ebben az esetben a 210 km/h-t eléri a határ, és ahogy az Automann-TV csatornán látható videón is látható, elég könnyen és halkan éri el őket.
A 100 km/h kevesebb mint 5,0, a 200 km/h pedig 18,3 mp alatt érkezik meg – a videó szerzője szerint ugyanaz, mint egy Volkswagen Golf R. igen nagy sebességgel.
Ha nem ismeri a Polestar 2-t, akkor ez egy ötajtós limuzin, némi crossover génnel (észrevetted a padlómagasságot?), talán a mai Tesla Model 3 legközvetlenebb riválisa. A CMA platformon nyugszik – ugyanaz, mint a Volvo XC40 –, tengelyenként villanymotorja van (összkerékhajtás), az akkumulátor 78 kWh-s és 470 km-es hatótávot hirdet (WLTP).
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Néhány európai piacon már kapható, de Portugália még nem tartozik közéjük…
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.