A német szedánt a Nürburgring Nordschleife útvonalán vették észre. A rivalizálás újabb epizódja „Németország vs. Olaszország".
A múlt hónap elején láthattuk élőben és színesben a Porsche Panamera Turbo S E-Hybridet, a valaha volt legerősebb panamera . És ahogy az várható volt, nem sokkal később a német limuzin debütált a Nürburgringen.A Panamera kínálatában először hibrid csatlakoztat amely a legfelső helyet foglalja el a márkahierarchiában.
A néhány piacon már kapható Panamera Turbo S E-Hybrid először az „Inferno Verde”-ben volt látható. És persze nem kerülte el a fotósok lencséit az áramkörön:
A Panamera Turbo S E-Hybrid specifikációit tekintve várható, hogy a Porsche vissza akarja majd szerezni a Nürburgringen a leggyorsabb limuzin rekordját, amelyet az új Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ellen veszített.
Ütési idő: 7 perc 32 másodperc
Ezt az időt érte el az Alfa Romeo tesztpilótája, Fabio France tavaly szeptemberben. És ha már az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio műszaki lapja is lenyűgöző volt – 510 LE és 600 Nm egy 2,9 literes ikerturbós V6-os motorból –, mi a helyzet a Panamera Turbo S E-Hybriddel…
NE HAGYD KI: A Honda Civic Type R a leggyorsabb elsőkerék-hajtás a Nürburgringen
Ahogy a név is sugallja, a német sportautó egy villanymotort és egy 4,0 literes ikerturbós V8-as blokkot párosít. Az eredmény 680 LE kombinált teljesítmény , 6000-es fordulatszámon és 850 Nm-es nyomatéknál 1400-5500 ford./perc között kapható, nyolcfokozatú duplakuplungos PDK-váltón keresztül továbbítva a kerekekre.Az előadások sem hagynak kétségnek helyt: 3,4 másodperc 0-100 km/h-ról 160 km/h-ig mindössze 7,6 másodperc, végsebessége pedig 310 km/h. Mit vársz, Porsche?