Ամսաթիվը նշվեց համաժողովով, որը խրախուսվում էր TISPOL-ի (Ճանապարհային ոստիկանության եվրոպական ցանց) կողմից, որը մեր երկրում ներկայացնում է GNR-ն:
Պորտուգալիայի ճանապարհներին նվազագույնի հասցնել մահերը: Սա Պորտուգալիայի ճանապարհային անվտանգության համար պատասխանատու իշխանությունների կողմից ուրվագծված հիմնական նպատակն է: Պրոֆ. João Queiroz, Associação Estrada Mais Segura-ի նախագահ, վիճակագրական առումով ցանկացած բարելավում ներառում է նաև տեղեկացվածություն, գիտակցում, որ «պետք է գա մեզանից յուրաքանչյուրից»:Ըստ ANSR-ի (Ճանապարհային անվտանգության ազգային ասոցիացիա)՝ Պորտուգալիայում մահացու ելքով պատահարների թիվը վերջին տարիներին նվազում է 2008 թվականին հաստատված ռազմավարության արդյունքում, որն ուժի մեջ էր մինչև անցյալ տարվա վերջ։ 2016 թվականին (հունվարի 1-ից սեպտեմբերի 15-ն ընկած ժամանակահատվածում) Պորտուգալիայի ճանապարհներին տեղի ունեցած վթարների հետևանքով զոհվել է 305 մարդ՝ 22-ով ավելի քիչ, քան 2015 թվականի նույն ժամանակահատվածում։ , երկրի ամենավտանգավոր երթուղին է՝ չորս սև կետերով՝ ընդհանուր 28-ով ամբողջ երկրում։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Բացահայտեք Paris Salon 2016-ի գլխավոր նորույթները
Համաժողովը, որը կազմակերպվել է TISPOL-ի կողմից՝ ANCIA-ի (Ավտոմոբիլային ստուգման կենտրոնների ազգային ասոցիացիայի) և Associação Estrada Mais Segura-ի հետ համատեղ, հավաքել են ոստիկանության, ճանապարհային անվտանգության մասնագետներին և քաղաքական գործիչներին, ովքեր ներգրավված են անվտանգության և տրանսպորտի ոլորտում՝ քննարկելու Պորտուգալիայում վթարների հիմնական պատճառները: , ներառյալ ալկոհոլի օգտագործումը և ղեկին շեղումները, որոնք առաջացել են, օրինակ, բջջային հեռախոսներից:
Չնայած վերջին տվյալները դրական են, ANSR-ի նախագահ Խորխե Յակոբը զգուշացնում է, որ «վթարների մակարդակը աճել է», և այդ իսկ պատճառով մենք պետք է շարունակենք ներդրումներ կատարել ճանապարհային անվտանգության քաղաքականության մեջ: Առանց ճանապարհային մահերի եվրոպական օրը տեղի է ունենում Շարժունակության շաբաթվա ընթացքում (սեպտեմբերի 16-22):