La Scuderia Ferrari – la scuderia di Formula 1 della casa di Maranello – ha appena presentato al mondo la sua nuova monoposto: la F2012. Monoposto che quest'anno gareggerà nel mondiale di Formula 1, sotto la direzione dei “maestri” Fernado Alonso e Felipe Massa, e nella quale la casa italiana ripone tutte le speranze di tornare sulla pista vincente.
È vero che la bellezza non vince i campionati, ma quello che è subito evidente è quanto sia brutta la nuova monoposto! L'irregolarità del muso anteriore della F2012, sembra più il risultato del contatto diretto con la parte posteriore di un camioncino, che il risultato di uno studio aerodinamico. Non siamo gli unici a dirlo, la Ferrari lo ha già ammesso. Ma se questo è il prezzo da pagare per le vittorie, allora così sia...
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| Se è competitivo come lo è... abbiamo un campione! |
Fattori estetici e scherzi di opportunità a parte, la nuova F2012, più che una rivoluzione, rispetto alla monoposto dello scorso anno, è piuttosto un'evoluzione. Simile all'opzione presa dai rivali McLaren, anche gli ingegneri Ferrari hanno preferito partire dalla base debuttata lo scorso anno, ed evolverla per affrontare le carenze incontrate durante la stagione. Tra gli sviluppi più significativi ci sono le modifiche alla parte anteriore del telaio; un nuovo posizionamento dei tubi di scarico, sicuramente per garantire una maggiore dissipazione del calore e per garantire guadagni in termini di potenza; e, infine, nella mappatura della gestione elettronica del motore.
La stagione 2012 di Formula 1 prenderà il via il 18 marzo a Melbourne, in Australia, dove il tedesco Sebastian Vettel della Red Bull inizierà a difendere il titolo e dove la Ferrari darà il via alla lotta per il titolo mondiale in costruttori e piloti. Scettri che gli sono sfuggiti per troppo tempo dicono i “tiffosi” del marchio Cavalinho Rampante.
Testo: Guilherme Ferreira da Costa