Scuderia Ferrari - ທີມສູດ 1 ຈາກບ້ານ Maranello - ໄດ້ເປີດຕົວລົດນັ່ງດ່ຽວລຸ້ນ ໃໝ່ ສູ່ໂລກ: F2012. ປະເພດດ່ຽວຍິງທີ່ຈະລົງແຂ່ງຂັນໃນລົດສູດ 1 ໂລກໃນປີນີ້, ພາຍໃຕ້ການຈັບມືຂອງ “ມາສະເຕີ” ເຟີນາໂດ ອາລອນໂຊ ແລະ ເຟລິເປ ມັດຊາ, ແລະ ໃນນີ້ ອິຕາລຽນ ມີຄວາມຫວັງທັງໝົດທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງຊະນະ.
ຄວາມຈິງແລ້ວຄວາມງາມບໍ່ໄດ້ຊະນະແຊ້ມ ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກໍຄື ໂສມໜ້າໃໝ່ທີ່ນັ່ງດ່ຽວ! ຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບໃນດັງດ້ານຫນ້າຂອງ F2012, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຜົນມາຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບດ້ານຫລັງຂອງລົດກະບະ, ຫຼາຍກ່ວາຜົນຂອງການສຶກສາທາງອາກາດ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວທີ່ເວົ້າເລື່ອງນີ້, Ferrari ຍອມຮັບແລ້ວ. ແຕ່ຖ້ານັ້ນແມ່ນລາຄາທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ແກ່ໄຊຊະນະນັ້ນກໍເປັນເຊັ່ນນັ້ນ…
|
| ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການແຂ່ງຂັນມັນເປັນ ... ພວກເຮົາມີແຊ້ມ! |
ປັດໃຈດ້ານຄວາມງາມແລະໂອກາດເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ, F2012 ໃຫມ່, ແທນທີ່ຈະເປັນການປະຕິວັດ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບ່ອນນັ່ງດຽວຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ແທນທີ່ຈະເປັນວິວັດທະນາການ. ຄ້າຍຄືກັນກັບທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໂດຍຄູ່ແຂ່ງ McLaren, ວິສະວະກອນ Ferrari ຍັງມັກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກພື້ນຖານທີ່ເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, ແລະພັດທະນາມັນເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ພວກເຂົາພົບຕະຫຼອດລະດູການ. ໃນບັນດາການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປ່ຽນແປງດ້ານຫນ້າຂອງ chassis; ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່ຂອງທໍ່ໄອເສຍ, ແນ່ນອນວ່າເພື່ອຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດດ້ານພະລັງງານ; ແລະສຸດທ້າຍ, ໃນແຜນທີ່ຂອງການຈັດການເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການແຂ່ງຂັນ Formula 1 ລະດູການ 2012 ຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 18 ມີນານີ້ ທີ່ເມືອງ Melbourne ປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ບ່ອນທີ່ Sebastian Vettel ເຍຍລະມັນຂອງ Red Bull ຈະເລີ່ມປ້ອງກັນຕຳແໜ່ງ ແລະບ່ອນທີ່ Ferrari ຈະເລີ່ມຕໍ່ສູ້ເພື່ອຊິງແຊ້ມໂລກໃນຜູ້ສ້າງ ແລະນັກບິນ. Scepters ທີ່ຫລີກລ້ຽງພວກເຂົາມາດົນເກີນໄປເວົ້າວ່າ "tiffosi" ຂອງຍີ່ຫໍ້ Cavalinho Rampante.
ຂໍ້ຄວາມ: Guilherme Ferreira da Costa