イスラエルの新興企業によって開発されたソリューションStoreDot、のサポートを受けたばかりですBP。これは、2019年の時点で最初に携帯電話に登場するはずのテクノロジーに2000万ドル（1700万ユーロ強）を投資する準備をしています。
しかし、スタートアップが発表したように、将来的には、このタイプのバッテリーを将来の電気自動車に適用して、ドライバーが燃料タンクを満たすのにかかる時間と同じ充電時間を保証することを目的としています。車の中で。燃焼エンジン付き。
使い方？
これらの電池は、新しい構造と材料を特徴としており、アノードとカソードの間のイオンの流れの速度が速いため、充電速度が速くなります。
この急速充電機能は、革新的な構造の電極によるものです。これには、非生物学的起源で化学的に合成された有機ポリマーが含まれており、カソードからの金属酸化物成分と結合して、還元酸化反応（電子の移動を可能にするレドックスとも呼ばれます）を引き起こします。その設計の新しいセパレーターと電解質と組み合わせることで、この新しいアーキテクチャーは、より低い内部抵抗、改善されたエネルギー密度、およびより長いバッテリー寿命で、大電流を供給することを可能にします。
一方、今日のリチウムイオン電池は、カソードに無機成分（基本的には金属酸化物）を使用しています。これらの部品は、リチウムイオンの挿入によって常に充電され、イオン伝導性を制限するため、電池の密度と寿命が低下します。
容量、充電時間、寿命のいずれか1つの特性しか改善できない他のバッテリーメーカーとは異なり、StoreDotのテクノロジーは3つすべてを同時に改善します。
BPのマージナルビジネスのエグゼクティブディレクター、Tufan Erginbilgic超高速バッテリー充電は、BPの電化戦略の中心です。 StoreDotの技術は、電気自動車で使用される可能性があり、燃料タンクの充填と同時にバッテリーを充電することができます。充電インフラストラクチャと技術のポートフォリオが拡大しているため、電気自動車の顧客向けに真の技術革新を開発できることに興奮しています。
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ダイムラーは投資家でもあります
昨年9月、StoreDotはすでにダイムラーのトラック部門から約6000万ドル（約5100万ユーロ）の投資を受けました。また、リチウムイオン電池は環境にやさしいだけでなく、電池容量にもよりますが、1回の充電で500km程度の自律性を発揮するというスタートアップの保証にも惹かれています。
StoreDotの共同創設者兼CEO、Doron MyerdorfBPなどのエネルギー市場のリーダーと緊密に連携できることは、超急速充電電気自動車のエコシステムを進化させるためのStoreDotの取り組みにおける画期的な出来事です。 BPの消えないブランドとStoreDotの充電エコシステムを組み合わせることで、超高速充電ステーションの迅速な展開と、ユーザーの充電体験の向上が可能になります。