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ルノーゾエが2013年に初めてユーロNCAPによってテストされたとき、それは5つ星を獲得しました。 8年後の新しい評価と最終結果は…星がゼロであり、この分類を持つために生物によってこれまでにテストされた3番目のモデルになります。このように、フィアットプントとフィアットパンダに加わります。これらも、キャリアの開始時にそれぞれ5つ星（2005年）と4つ星（2011年）で始まりましたが、2017年に再テストされたときに0つ星になりました。および2018。これら3つのモデルの共通点は何ですか？市場での長期滞在。 ルノーゾエは2012年に発売され、市場で10周年を迎えようとしていますが、構造的にも安全装置に関しても大幅な変更は行われていません。...

新しいBMWi3は、中国で完全に発見されたばかりであり、中国で販売されている長いBMW 3シリーズの100％電気代替品として間もなく想定されます。名前にもかかわらず、このモデルは明らかにBMWがヨーロッパで販売しているi3とは何の関係もありません。ただし、「当社の」i3は中国では販売されていないため、ミュンヘンブランドはこの名前を使用し、i4ですでに知っている範囲を継続し、将来的にはi5とi7も搭載する予定です。テスラモデル3に向けられた「視界」により、このBMW...

飛行機のエンジンのテストは、車をダイナモメーターに運ぶほど簡単ではありません。そのため、チューリッヒ空港の管理者であるFlughafenZürichは、WTMエンジニアに、エンジンノイズを抑えるための特別な格納庫を作成するように依頼しました。その宇宙で最近テストされた飛行機の1つはボーイング777でした、そして私達がそれ以来インターネットに現れたビデオで見ることができるように、テストの間に何かがうまくいかなかった。鉄骨構造とプレキャストコンクリートコンポーネントを使用して構築されたこの構造は、エンジンの下部で記録された156dBから格納庫の外側で60dB未満にノイズ放出を減らすことができます。これはすべて、後部に配置された壁偏向ビームのおかげです。格納庫。...

少し時間がかかりましたが、そうでした。 13年後、フィアット500現象は、ついに新世代を発表しました（2020年に導入）。そして、この新世代は、ここでは（ほぼ）500Cコンバーチブルの形で、特別な限定版の「ラ・プリマ」の発売で、それが排他的に電気であるという事実を目新しさとしてもたらしました。未来への飛躍が早すぎますか？たぶん…結局のところ、私たちもテストしたマイルドハイブリッドエンジンを搭載した第2世代のモデルはまだ販売されており、新しいモデルと一緒に数年間販売され続けるでしょう。そして、この共存によって、世代から世代へと起こった大きな飛躍をより簡単に見ることができます。そして、前任者の年齢を考えると、それ以外のことはできませんでした：14歳で数えています（2007年に発売）、大きな変更はありません。 500Cは、「純粋でハードな」コンバーチブルではありませんが、空だけをルーフとして運転することができます。モデルで非常に人気のあるオプション。外側は500のように見えますが、内側は見えません。...

知られて以来、新しいBMW 2シリーズクーペ（G42）は、ダブルXXLリムの使用を避けたにもかかわらず、より大きな4シリーズクーペとして、そのスタイリングは「袖用の布」を与えました。 。ギリェルメコスタはドイツのミュンヘンで彼に会いに行き、すでに彼を率いています（下のビデオ）。そして、より強力なM240i...

彼が生きているのを見るためにパリに行った後、ダチア・ジョガー国内市場への到達に一歩近づいています。ルーマニアのブランドは、すぐにLoganMCVとLodgyに取って代わるモデルの注文を開始しました。エッセンシャル、コンフォート、SLエクストリームの3つの機器レベルで利用可能—ジョガーには、5つまたは7つのシートと2つのエンジン（1つはガソリンともう1つはバイフューエル（ガソリン+...

WRCでフィエスタからプーマに切り替える準備をしている間、M-Sportは「実践的」であり、小さくて第一世代のフィアットパンダから始めて、本物の「ラリーモンスター」を作成しました。M-Sportによるパンダ（別名パンダモニウム）.アスファルトラリーやグラベルラリーに出場できる車両を求めるお客様のために作られたこのパンダバイMスポーツは、Mスポーツの新部門であるMスポーツスペシャルビークルの最初の作品であり、«による慎重な作業の結果です。カットアンドソーイング»。ボディワークはフィアットパンダのものかもしれませんが、シャーシは初代フォードフィエスタR5（2013年から2019年）から継承されたため、英国の会社はこの例のシングルを作成するためにすべての創造性と創意工夫を使用する必要がありました。 ハーフパンダ、ハーフフィエスタR5...

ステランティスの常務取締役であるカルロス・タバレスが電化の費用について留保しているにもかかわらず、プジョーの常務取締役であるリンダ・ジャクソンは、2030年からヨーロッパでガリックブランドが100％電気になると発表しました。「新しいステランティスプラットフォーム、STLAスモール、ミディアム、ラージに移行すると、2030年までにすべてのプジョーモデルが電動になります」とリンダジャクソンはオートモーティブニュースヨーロッパに語った。「旧大陸」以外の市場では、プジョーの常務取締役は、ブランドが内燃エンジンを搭載したモデルを提供し続けることを保証しました。 プジョーの前に、ステランティスグループの他のブランドは、この10年間で100％電気になるとすでに発表していたことを思い出します。DS...

ブレシアとミラノを結ぶA35高速道路の区間を管理するブレベミコンセッショネアがステランティスその他のパートナーである「アリーナデルフトゥーロ」サーキットは、電気自動車の未来を開発するためのステランティスによる最新の投資として紹介されています。長さ1050mの回路は、1 MWの電力で電力を供給され、DWPTテクノロジー（ダイナミックワイヤレスパワートランスファーまたはワイヤレスダイナミックエネルギートランスファー）のおかげで、動的誘導による電気自動車の充電が可能です。発足したばかりのA35のプライベートエリアにあるサーキットは、すでに2台の車両で覆われています：電気フィアット500とIvecoE-WAYバスです。どちらもこのワイヤレス充電システムをテストする準備ができており、Stellantisによると、これらのテストで得られた結果は「勇気づけられる以上のもの」です。 このシステムはどのように機能しますか？...

前世紀の90年代に立ち上げられたViaVerdeは、高速道路での通行料の支払い方法に「革命」をもたらしました。それ以来、小さな識別子により、選択した駅や駐車場での車の給油にも支払うことが可能になりましたが、それは変わりつつあります。1月5日の時点で、通行料のみを支払うVia Verde（「ViaVerde...

路面電車の静寂を高く評価する人もいれば、内燃機関の「ランブル」を見逃す人もいます。たぶんそういうわけで…V8でテスラモデルSに決めた人々がいました！いいえ、それはエイプリルフールの「ゲーム」ではありません—結局のところ12月です。このモデルSは、シボレーカマロの「V」にある8つのシリンダーの巨大なブロックによって「アニメーション化」されています。このブロックは、通常このトラムのフランクが見つかる場所にドッキングされていました。作成は、Rich...

久しぶりに今年発表、日産Z彼はすでに2つのことを保証している。彼はヨーロッパに来ないことと、故郷で開催されるスーパーGTシリーズでレースをすることだ。富士スピードウェイサーキットで発表された新しい日産ZGT500は、スーパーGTシリーズカテゴリーの日産GT-R GT500に取って代わり、受ける「継承」は非常に重いものです。過去13年間でGT-RGT500は合計5つのドライバーズタイトルを獲得しており、2022年にZGT500がトラックに挑むのはまさに同じように野心的な目標です。 日産ZGT500は、Zとして認識されますが（上部のボリュームは同じままで、ロードカーのフロントとリアの光学系を保持しているように見えます）、生産モデルとは大きく異なり、はるかに幅が広く、実質的な空力アドオンを備えています。技術的特徴については、日産は秘密を守った。ただし、スーパーGTシリーズのGT500クラスのすべての車は、最大650hpを供給できる2.0リットルの4気筒ターボチャージャーを備えています。言い換えれば、ターボが1つ少なく、容量が1リットルであるにもかかわらず、ロードモデルよりも約245hp多くなっています。 「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の楽しい事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。...