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効率とエコロジーに重点を置いたバージョンのために「予約」されると、プラグインハイブリッドエンジンはますます普及し、次のようなより冒険的なものを含むすべての種類のモデルバリアントに到達します。ジープコンパストレイルホーク4x.最近リニューアルされた、ヨーロッパで最も売れているジープ(「旧大陸」で40%に相当)は、これらのバージョンがこの範囲で特別な注目を集め、プラグインハイブリッドメカニズムを搭載したコンパスの4分の1が販売されています。しかし、レシピはオフロードパフォーマンスに焦点を当てたTrailhawkバリアントで意味がありますか?私たちは実際にもっと何かを得るのですか、それとも排出量の目標を達成するのに役立つだけの重い車を持っているだけですか? 審美的に、ジープコンパストレイルホーク4xは疑いを残しません:それはオフロードを考えて作られました。好転します...
2月のポルトガルの自動車市場の数字はすでに知られており、勇気づけられるものではありません。 ACAPによると、先月の新車登録台数は乗用車で59%、小型商用車で17.8%減少しました。合計で、2月に合計8311台の小型乗用車と2041台の小型商用車がポルトガルで販売されました。大型車の中で、2020年の同時期と比較した減少は19.2%で、347台が登録されました。ACAPが発表した声明によると、これらの数字は「自動車セクターが国が経験している状況によって最も影響を受けているものの1つであり続けている」ことを確認するだけです。覚えていないかもしれませんが、ポルトガルの自動車市場の売上高のバランスが最後にプラスになったのはちょうど1年前で、2020年2月は2019年の同時期と比較して5.9%の成長を記録しました。パーティーの理由があるプジョー...
1月にヒュンダイがアップルカーの開発を支援するために交渉中であるという噂が浮上した後、他の人が続いて、結局、起亜はアップルブランドと交渉することになりました。ヒュンダイは当時、自動運転車の開発に協力する可能性について「複数の企業」と話し合っていたため、アップルとの交渉の噂を確認することを避けていたが、現在、韓国のブランドはこの件について「エンドストップ」を設定している。現代自動車グループは投資家向けの最新情報で、「自動運転車の共同開発について、複数の企業から協力の要請を受けている(…)自動運転車の開発についてアップルと交渉していない」と明言した。 結局のところ、AppleCarはE-GMPプラットフォームをIONIQモデルファミリーと共有すべきではありません。そして今?...
フォードはその範囲を電化することを約束し、2021年までに18台の電動車両を発売する予定です。現在、電動車両の付加価値を顧客に納得させるために、フォードは「GoElectric」ロードショーを作成しました。「GoElectric」ロードショーの背後にある目的は、実際の活動を通じて、電化の謎を解き、消費者の信頼を高め、さまざまな電化オプション(マイルドハイブリッド、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、100%電気モデル)をよりよく理解できるようにすることです。...
2019年9月現在新しい小型商用車は、WLTP規則に従って排出量が承認されます、2018年9月以降の乗用車と同様。例外は通常の例外であり、通常、ブランドは、その日付以降、古いバージョンのエンジンまたはエンジンを使用して、前年の販売量の最大10%を登録することが許可されています。これは、たとえば、PSAグループ(プジョー、シトロエン、オペル)によって製造されたモデルの場合であり、最新の1.5...
おそらくプレイステーション世代で最もよく知られていますが、それはこれまでにない印象的なものへの信用を傷つけるものではありません日産R390GT1「特別承認」。規制に準拠するために、R390 GT1のロードバージョンは、日産が持っている、または手にした部品で組み立てられているように見えます。したがって、常に生産が非常に限られている自動車の一部のコンポーネントの開発にかかる追加コストを回避できます。最終的には1つだけが生成されます。そして、ご想像のとおり、他のモデルからこの来歴を最も簡単に確認できるのは光学系です(ギャラリーをスワイプします)。 当然のことながら、フロントのヘッドライトは別の日産、300ZXから来ています。しかし、後部では…R390...
フランスの会社アルピーヌの存在の新しい段階を独立したブランドとして開始するモデルは、ルノーに統合されていますが、アルピーヌA110は、最初から異なるオーディエンスを持つ2つの新しいバージョンを取得しました。どちらもアルパイン製品の基本原則である「小さく、軽く、機敏」に忠実ですが、2つのバージョンはその位置付けによって区別されます。...
2018年にリリースされたのは、アストンマーティンヴァンテージ注意を引く方法を知っています。かつてないほどアグレッシブで筋肉質なスタイルでも、メルセデスAMG由来の4.0 lビターボのエンジンでも、Vantageには優れたスポーツカーを作るためのほとんどすべての要素が含まれているようです。そして、私たちはそれをほとんど非常に単純な理由で言います。オートマチックギアボックス(およびVantageが実際に使用するZF...
1月18日と19日に米国アリゾナ州で開催されるRMサザビーのオークションは約束されています。多くのアメリカのマシンの中には、本物のヨーロッパの宝石があります。ここでは、ブランド名が付けられた最初の車であるアルファロメオG1についてすでに説明しました。そして、イタリアを離れることなく、別の希少性が存在します:ブガッティEB110GT.カイロンとヴェイロンの前、そしてブガッティが巨大なフォルクスワーゲングループに買収される前でさえ、権威あるブランドを復活させるための初期の試みがありました。ロマーノアルティオーリは1987年にブランドを買収し、イタリアのモデナのカンポガリアーノに一連の近代的な施設を建設しました。現在は残念ながら放棄されており、4年後に新しいブガッティの最初のモデルが発売されます。最初のモダンなブガッティ...
フェラーリFFは、ホイールが揃った優れた車であることはすでに知っています。しかし、ホイールの位置がずれているのでしょうか?スティーブ・サトクリフが答えたかったのはこの質問でした。複数の「ドリフトする」ビデオで、彼は素晴らしいフェラーリFFのコントロールに座っていました。フェラーリについて話すとき、これは通常起こらない質問です。フェラーリの場合は、横向きに行ってください。タイヤを拷問する力は、通常は不足していないものです。問題は、これはフェラーリだけではないということです。マラネロの家で四輪駆動システムを搭載した最初のモデルです。したがって、より「アクロバティックな」運転では、効果の大要と災害になる傾向が非常に大きくなります。タイヤ保護協会の場合、このビデオの視聴はお勧めしません。私たちは最初に、651馬力のパワーを持つ6.3リッターV12エンジンによって拷問されている間にタイヤが発する痛みの悲鳴が恐ろしいことを警告します。たくさんの拷問とガソリンの燃焼の後、そこでのリアタイヤは道を譲り、待望のドリフトを許してしまいます。ほら見て:テキスト:Guilherme...
はい、それはフェラーリラフェラーリであり、中古市場で販売されています。その所有者はそれを持って200kmを旅し、それを売ることに決めました。 フェラーリラフェラーリは、価格または君主制の継承の輪郭を持つ取得プロセス全体のいずれかで、お金で購入できる最も高級なフェラーリです。フェラーリ文化の真の「相続人」(5つのフェラーリの所有者を読んでください)とフェラーリの社長であるルカ・コルデロ・ディ・モンテゼーモロに祝福された人だけが、そのような「王位」をあえてすることができました。フェラーリラフェラーリは499ユニットに制限されており、これらのユニットの1つは「シンプルな」庶民がすでに購入できます。 今日でも、私たちの編集ディレクターであるギリェルメコスタは、ジュネーブモーターショーに出席したフェラーリラフェラーリの誕生について語っています。ここでその瞬間を思い出すことができます。SEMCO...